43 minuti fa, pennellotref dice:

No, si tratta meccanicamente di un Cherokee (quindi architettuta CUSW) ma con passo allungato, tre file di sedili, ad uso e consumo esclusivo dei cinesi. Per noi occidentali, stando ai si dice, dovrebbe a breve arrivare una versione del suddetto a marchio Chrysler (e magari Fiat per l'EU, chi lo sa ? Vedremo.....). Ovviamente, in questi ultimi due casi, non si parla di semplice rebadge.

 

Si' esatto, intendevo quello. I rumor dicevano Wagoneer su base Cherokee e Grand Wagoneer su base... boh non lo sanno neanche in FCA, credo.

 

Francamente spero si diano una svegliata con lo stile sia esterno che interno, rispetto al Compass.

 

Modificato 3 Aprile 20178 anni fa da superkappa125

1 ora fa, superkappa125 dice:

 

Si' esatto, intendevo quello. I rumor dicevano Wagoneer su base Cherokee e Grand Wagoneer su base... boh non lo sanno neanche in FCA, credo.

 

Francamente spero si diano una svegliata con lo stile sia esterno che interno, rispetto al Compass.

 

 

Lo sanno, lo sanno . Il W. sarà un SUV BOF basato sulla nuova generazione del RAM e sarà prodotto nello stabilimento di Warren, attualmente in via di ristrutturazione, insieme al GW che sarà una versione a passo lungo ed extralusso del W. Il nuovo RAM sarà prodotto a Sterling Heights in Michigan dall'inizio del 2018, l'ex stabilimento della 200 ora in corso di ristrutturazione parziale.

 

P.S.: Sterling Heights e Warren stanno ad un tiro di schioppo l'uno dall'altro, più o meno come Mirafiori e Grugliasco.

Modificato 3 Aprile 20178 anni fa da pennellotref

Speriam diventi una sorta di Toro suv in Europa

Mi sembra evidente che visto lo stile di questo Concept lo stile Jeep sarà quello del Cherokee, Compasso.

Renegade a fare da simpatica canaglia con velleità di piccola e accessibile icona. 

OT ispirato dalla foto di Cosimo: avete notato che gli ultimi Renny TH non hanno più i ganci di traino veicolo anteriori (quelli rossi)?
Un amico di un mio conoscente ha provato ad usarlo per "spantanarsi" e pare che l'unica cosa ad uscire dal pantano sia stato il muso..

Modificato 4 Aprile 20178 anni fa da effecube

30 minuti fa, effecube dice:

OT ispirato dalla foto di Cosimo: avete notato che gli ultimi Renny TH non hanno più i ganci di traino veicolo anteriori (quelli rossi)?
Un amico di un mio conoscente ha provato ad usarlo per "spantanarsi" e pare che l'unica cosa ad uscire dal pantano sia stato il muso..

 

 

Cita

167) I ganci traino anteriore e posteriore devono essere utilizzati unicamente per operazioni di soccorso sul piano stradale. È consentito il traino per brevi tratti mediante impiego di apposito dispositivo conforme al codice della strada (barra rigida), movimentazione veicolo sul piano stradale per preparazione al traino o al trasporto mediante carro attrezzi. I ganci NON DEVONO essere utilizzati per operazioni di recupero veicolo al di fuori del piano stradale o in presenza di ostacoli e/o per operazioni di traino mediante funi o altri dispositivi non rigidi. Rispettando le condizioni di cui sopra, il traino deve avvenire con i due veicoli (trainante e trainato) il più possibile allineati sullo stesso asse di mezzeria.

LUM Renegade

 

 

Non sono ancorati al telaio

Modificato 4 Aprile 20178 anni fa da ISO-8707

Ecco, potevano risparmiarsi anche quelli dietro allora, se devono stare lì per fare scena... 

It definitely is Jeep K8.

 

From https://www.sema.org/sema-news/2017/01/a-glimpse-at-vehicle-customization-in-china:

 

Jeep currently produces the Cherokee and Renegade in China. In November, Jeep will launch the first domestically produced Compass, and it will begin producing two models, the K8 and K8 PHEV, made only in China in 2018, said an FCA executive. The K8 and K8 PHEV are longer versions of the Cherokee and are aimed at competing with the popular Toyota Highlander. The K8 will carry a 2.0L turbocharged engine mated to a nine-speed transmission.

 

Su Motor1 parlano di telaio Compass, e la fiancata Toro/Compass é simile

Su allpar ci sono delle foto interessanti :)