2 ore fa, Phormula dice:

 

E allora fai un SUV con la filosofia Tipo.

 

Senza una gamma completa, in Europa il marchio Fiat ha sempre meno senso come costruttore generalista, tanto vale tenere Panda e 500 (nelle sue varie declinazioni) e lasciare la Argo in Brasile.

 

Aggiornato con fiancata più Tipo Wagon...

 

Diciamo che si potrebbe fare una logica di prezzo (in crescendo) Fiat -> Jeep -> Alfa

Mi sembra non sappiano nemmeno loro cosa fare di Fiat..

La tipo probabilmente, è frutto di accordi con i turchi, poi dirottata in europa (il cambio di plancia lo testimonia IMHO)

La 124, è nata semplicemente perché non potevano probabilmente recidere gli accordi con Mazda

Io vedo un marchio abbastanza allo sbando, e che ha perso l'identità guadagnata con 5oo e Gpunto 

Modificato 30 Maggio 20178 anni fa da grayfox_89

Il marchio non è affatto allo sbando, semplicemente non vogliono essere generalisti a tutti i costi: ormai non ha più senso essere come Opel coprendo tutti i segmenti, si coprono solo quelli dove il marchio ha chance di successo.

Tuttavia per un C SUV su base Compass ci sarebbe spazio, eccome. 

13 minuti fa, SolidSnake dice:

Il marchio non è affatto allo sbando, semplicemente non vogliono essere generalisti a tutti i costi: ormai non ha più senso essere come Opel coprendo tutti i segmenti, si coprono solo quelli dove il marchio ha chance di successo.

Tuttavia per un C SUV su base Compass ci sarebbe spazio, eccome. 

 

La verita' forse sta nel mezzo, non sara' completamente allo sbando ma non lo vedo nemmeno in buona salute..

non possono far uscire un prodotto ogni 2 anni... guardare la profondita di gamma degli altri brand, perfino quella cacata di seat ha piu modelli in europa. Senza l'Italia fiat non venderebbe niente, secondo me attualmente si sente molto la mancanza di un piano industriale completo...senza contare che tutti gli altri brand si stanno preparando alla rivoluzione dell elettrico e delle smart car, qui ancora non si sa se faranno o no una macchina del seg b

 

inoltre sta cosa dell emozionale e razionale non e' tanto ben chiara, sopratutto all estero. Non puoi poi pretendere che da una parte ti possano vedere come brand cool e dall' altra pratico e cheap

Modificato 30 Maggio 20178 anni fa da Davialfa

 

 

 

 

 

Fondo carenato e guarnizioni doppie... 

Modificato 30 Maggio 20178 anni fa da Dallebu

40 minuti fa, Davialfa dice:

inoltre sta cosa dell emozionale e razionale non e' tanto ben chiara, sopratutto all estero. Non puoi poi pretendere che da una parte ti possano vedere come brand cool e dall' altra pratico e cheap

 

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5 ore fa, arese86 dice:

 

Coprire il D oggi per Fiat è controproducente. Potrebbero tirare fuori un c suv o semplicemente importare la nuova journey ma fanno meglio a spingere un prodotto a più alto margine come Compass e gamma Jeep/Alfa in generale. Aggiungo che non sarebbe male produrre Compass magari a Pomigliano o Mirafiori per l'Europa, ma forse pensano che i numeri di Jeep in Europa non giustifichino ancora l'investimento in un'ulteriore linea produttiva

 

☏ SM-G925F ☏

 

 

 

 

 

Compass verrà prodotto in 4stabilimenti...direi che un quinto non serve

Oggi faccio un salto dal concessionario a vedere se è già arrivata, e faccio un pò di foto dettagliate in una risoluzione buona.