Ok, quindi per le auto da 9000km per voi non "rischierei" nulla, ok. Magari controllo il lato estetico/carrozzeria se è perfetta e al livello di interni se sono perfetti e ci siamo.

 

per il cambio? Avete info? Vale la pena prendere l'automatico?

22 ore fa, tipt dice:

Ok, quindi per le auto da 9000km per voi non "rischierei" nulla, ok. Magari controllo il lato estetico/carrozzeria se è perfetta e al livello di interni se sono perfetti e ci siamo.

 

per il cambio? Avete info? Vale la pena prendere l'automatico?

 

Consigli?

Helpppp

Non ho esperienze di quel cambio, prova a cercare chi altro monta tal cambio (Mercedes A, Renault Megane, Nissan QQ,....)

3 minuti fa, MaxKTMp3 dice:

Non ho esperienze di quel cambio, prova a cercare chi altro monta tal cambio (Mercedes A, Renault Megane, Nissan QQ,....)

 

Max le auto che citi montano 3 cambi diversi  il QQ monta un cvt, la megane un doppia frizione renault e MB un doppia frizione autoctono (condiviso con Infiniti)

Hai certamente ragione, io facevo esempi per stimolar una ricerca dell'auto che ne monti uno uguale ...o quello Infiniti è in esclusiva?

Non lo usa nessun altro il cambio di Infiniti?

 

Andreste sul manuale voi?

Nel frattempo vi faccio un altra domanda: meglio un km 0 o un usati da 9'000km ed in più avrei anche accessori come 4 telecamere e sensori anche anteriori (le km 0 hanno solo sensori posteriori) ???

In pratica vi faccio il resoconto dei miei dubbi.

 

Cambio:

 

Automatico, chi non lo vorrebbe, avrebbe in più anche la funzione eco e sport che non ha il manuale, ma forse consumerà di più e se si rompe sono dolori.

Manuale, ovviamente la scelta più economica, ma se non avesse quel piccolo sprint magari per dei sorpassi o altro che ogni tanto con la giulietta mi bastava attivare la funzione dynamic del DNA???

 

Allestimento:

 

Business Executive, il "full optional" ma mancano i sensori anteriori e la telecamera (non è indispensabile, ma piacerebbe averli) e sedili in pelle alcantara, nota dolentissima: ha le cuciture viola! Orrore!!

Business: rispetto alla Executive non ha i sedili in alcantara e i full led, ha i led diurni comunque, le Km0 hanno prevalentemente questo allestimento. Sensori solo posteriori.

 

Colore: il mio preferito è nero, ma alcuni affari che potrebbero farmi gola sono di colore grigio scuro.

 

Usati pochi km: si tratta di Q30 da 7-9000km dei concessionari, hanno qualche accessorio in più, alcune hanno i sensori e telecamere, altre hanno vetro panoramico e cambio automatico, ma varrà la pena fidarsi di questi usati?

 

Per la manutenzione un officina Nissan di zona mi ha confermato che posso portarla da loro senza problemi.

 

Questi sono i miei forti dubbi che mi stanno rallentando l'acquisto, se mi date una mano ve ne sarei molto grato.

Io non comprerei, o meglio non ho mai comprato, un'auto base o in allestimento medio. Anche a costo di girare su un'auto con un paio d'anni in più sul groppone.

Che quando passi tanto tempo in auto sono gli accessori e la qualità di essi e del veicolo a fare da differenza.

 

Tornando alle Infiniti, nel 2017 su un'auto nuova, se disponibile, non rinuncerei a sensori avanti e dietro, fari allo xeno/led automatici, tetto panoramico/apribile, magari cruise control adattivo (ma non l'ho mai provato). 

Paradossalmente, farei piuttosto volentieri a meno del navigatore e/o del tablet in plancia (ma ormai quest'ultimo lo han tutte...)