12 ore fa, AngeloUPuglis dice:

Un amico aveva la 1.0 aste e bilancieri. Sound molto particolare ma era ferma. Con la coeva Yaris 1.0 gli davo oltre 5 secondi nello 0 100 e consumavo il 30% in meno di carburante.

Però che interni la Lupo: Dopo 11 anni non uno scricchiolìo, mentre la Yaris è fatta di plasticaccia; costava però molto meno della Lupo.

 

Concordo. La mia ha passato 14 anni parcheggiata ogni giorno su un piazzale asfaltato, il parcheggio di interscambio della stazione, sotto il solleone d'estate e al gelo d'inverno. A volte la sera quando tornavo dal lavoro il termometro che avevo applicato sul cruscotto segnava 60°C. Nonostante questo gli interni erano ancora perfetti, al punto che nonostante a me abbiano fatto lo sconto rottamazione, il concessionario se l'è rivenduta. Le magagne di quella macchina erano altrove.

21 ore fa, LucioFire dice:

non penso sia molto diversa da questa da 65....sta polo nuova pesa più o meno della precedente?

Più che il peso, è aumentata la sezione frontale, è quasi 10 cm più larga.

La vecchia la conosco molto bene, solo a Gran Canaria ci ho fatto 1500 km in dieci giorni, su tutti i tipi di strade e se sommo tutte quelle che ho guidato negli ultimi anni, supero i 5000 km. Fra qualche mese, quando la nuova prenderà piede nei noleggi, sarò in grado di valutare la differenza su strada. I dati dichiarati sono più o meno uguali.

Possiamo decretare la Polo 1.0 65CV l'auto perfetta per i vegani?
Manco i moscerini in autostrada riesce ad ammazzare

2 ore fa, Phormula dice:

Concordo. La mia ha passato 14 anni parcheggiata ogni giorno su un piazzale asfaltato, il parcheggio di interscambio della stazione, sotto il solleone d'estate e al gelo d'inverno. A volte la sera quando tornavo dal lavoro il termometro che avevo applicato sul cruscotto segnava 60°C. Nonostante questo gli interni erano ancora perfetti, al punto che nonostante a me abbiano fatto lo sconto rottamazione, il concessionario se l'è rivenduta. Le magagne di quella macchina erano altrove.

 

Più che il peso, è aumentata la sezione frontale, è quasi 10 cm più larga.

La vecchia la conosco molto bene, solo a Gran Canaria ci ho fatto 1500 km in dieci giorni, su tutti i tipi di strade e se sommo tutte quelle che ho guidato negli ultimi anni, supero i 5000 km. Fra qualche mese, quando la nuova prenderà piede nei noleggi, sarò in grado di valutare la differenza su strada. I dati dichiarati sono più o meno uguali.

Io non parlo di dati dichiarati...

E la sezione frontale c'entra fino a un certo punto nello spunto da fermo fino ai 100

35 minuti fa, mmaaxx dice:

Possiamo decretare la Polo 1.0 65CV l'auto perfetta per i vegani?
Manco i moscerini in autostrada riesce ad ammazzare

ahahahahah

Modificato 4 Ottobre 20177 anni fa da LucioFire

mi è capitato di entrare (contro la mia volontà) in un concessionario Vw qui a Torino molto noto e in bella vista stavano preparando una Polo 17 bianca...

posso dire una cosa?

è veramente brutta, sembra un modello pensato per il Brasile, sembra la gemella della Golf Brasiliana, in confronto il modello uscente disegnato da de Silva è un capolavoro, unii dei pochi casi in cui la versione uscente sembra più moderna di quella che la sostituirà.

Poi venderà a secchiate per carità.. ma non regge minimamente il confronto con Clio o la rinnovata Fiesta.

1 ora fa, Tony ramirez dice:

mi è capitato di entrare (contro la mia volontà) in un concessionario Vw qui a Torino molto noto e in bella vista stavano preparando una Polo 17 bianca...

posso dire una cosa?

è veramente brutta, sembra un modello pensato per il Brasile, sembra la gemella della Golf Brasiliana, in confronto il modello uscente disegnato da de Silva è un capolavoro, unii dei pochi casi in cui la versione uscente sembra più moderna di quella che la sostituirà.

Poi venderà a secchiate per carità.. ma non regge minimamente il confronto con Clio o la rinnovata Fiesta.

Contando che la nuova fiesta sembra più vecchia del modello che sostituisce e la Clio per quanto riuscita ormai sente il peso degli anni, o dal vivo la Polo perde tantissimo, o semplicemente non incontra il tuo gusto, poiché dai filmati presenti in giro per la rete sembra meno riuscita (a livello di esterni) della cugina Ibiza, ma più gradevole delle altre segmento B, IMHO.

8 minuti fa, Ryo dice:

Contando che la nuova fiesta sembra più vecchia del modello che sostituisce e la Clio per quanto riuscita ormai sente il peso degli anni, o dal vivo la Polo perde tantissimo, o semplicemente non incontra il tuo gusto, poiché dai filmati presenti in giro per la rete sembra meno riuscita (a livello di esterni) della cugina Ibiza, ma più gradevole delle altre segmento B, IMHO.

La nuova Fiesta segue la nuova corrente di design più razionale (basta contare che hanno tolto i gruppi ottici verticali per far spazio a dei tradizionali orizzontali) ma è la tendenza, in generale è più fresca del modello che sostituisce, sembra più vecchia perché non incontra il tuo gusto per citarti! La Clio è una B estremamente valida dal punto di vista del design e della presenza, la Polo semplicemente hanno ripresa a disegnarla i tedeschi e non me ne vogliano ma dal vivo è proprio brutta ma non solo, esprime proprio un senso di povero come ripeto l'impressione è quella di un'auto per i paesi sudamericani. L'ibiza invece è decisamente superiore dal punto di vista del design!

Mi chiedo quanto del disprezzo per quest'auto derivi solo dal fatto che è VAG... l'estetica sta nel mezzo del segmento B, alcune sono più carine (Fiesta, 208 e anche la stessa Polo precedente), non finirà esposta al MOMA ma a mio parere auto come Clio e Corsa in confronto sono orripilanti e soprattutto il loro design è invecchiato a velocità quadratica.

Poi quantomeno quelle proporzioni hanno un senso, ovvero l'abitabilità...

Modificato 12 Ottobre 20177 anni fa da gpat

Mi avete incuriosito...andro' a vedere la POLO

13 ore fa, gpat dice:

Mi chiedo quanto del disprezzo per quest'auto derivi solo dal fatto che è VAG... l'estetica sta nel mezzo del segmento B, alcune sono più carine (Fiesta, 208 e anche la stessa Polo precedente), non finirà esposta al MOMA ma a mio parere auto come Clio e Corsa in confronto sono orripilanti e soprattutto il loro design è invecchiato a velocità quadratica.

Poi quantomeno quelle proporzioni hanno un senso, ovvero l'abitabilità...

no no, non c'è nessun disprezzo, ho parecchio apprezzato ed apprezzo ancora la generazione uscente, forse più che il disprezzo è il rammarico per un modello che poteva raggiungere l'eccellenza nel segmento delle compatte ed in vece (mio personale parere) è un passo indietro. Poi chiaramente la bellezza è soggettiva ma l'impatto che ho avuto ieri dal vivo con l'allestimento di serie (ruote piccole ecc) rispetto alle foto di presentazione (ruote falsate ecc) è stato decisamente negativo, che fosse stata una Vag o una Renault o una Fiat.

 

 

15 ore fa, gpat dice:

Mi chiedo quanto del disprezzo per quest'auto derivi solo dal fatto che è VAG... l'estetica sta nel mezzo del segmento B, alcune sono più carine (Fiesta, 208 e anche la stessa Polo precedente), non finirà esposta al MOMA ma a mio parere auto come Clio e Corsa in confronto sono orripilanti e soprattutto il loro design è invecchiato a velocità quadratica.

Poi quantomeno quelle proporzioni hanno un senso, ovvero l'abitabilità...

 

il vero problema è che fiesta, 208 e compagnia sono utilitarie oneste vendute ad un prezzo onesto ( a volte perfin buono )

VW Polo storicamente ( e questa non fa eccezione ) è un'utilitaria onesta venduta ad un prezzo smodato  di cui la massima componente è il fregio sul cofano.

 

Liberissimi di comprarla ed apprezzarla, ma onestà intellettuale vuole che si affermi che non si sta comprando un'auto, ma un meme.