Rispetto a quello che ci abitua Audi come stile, questa è un passo avanti...
Secondo me questa volta hanno fatto un buon lavoro...

☏ LG-D802 ☏

Non pensavo sarei mai arrivato a dire bella di un Audi ma questa fino alla ruota posteriore è bella, proporzionata.

Dentro finalmente qualcosa di nuovo e ben fatto, mi piace moltissimo la plancia.

dietro è assolutamente un circo.

 

le giostre che avevamo qui alla Pellerina di Torino erano meno "fantasiose" 

 

Quindi mi auguro che vengano tamponate tutte magari migliora, il top sarebbe che fosse tamponata da un A5 di cui non digerisco il muso.. così magari migliorano anche quella!

tutta bella tranne il muso. La macchina mi è sempre piaciuta. Viste dimensioni e proporzioni sarà ancora meglio dal vivo, come lo era la precedente. Tra questa e l'insipida a8 prenderei questa anche probabilmente è leggermente inferiore come qualità

 

10 ore fa, Dallebu dice:

Mi piacerebbe sapere (per puro masochismo) quanto può costare il ricambio del faro Led/laser come questo della A7 

+5500 € per il MatrixLED/Laser a singolo faro.

Almeno questo costano quelli della BMW i8

https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts?itemid=63117446809

Invece il postmontaggio completo da LED a LED/Laser viene questa cifra qua:

https://www.ebay.com/itm/BMW-I12-i8-2014-Laser-Headlight-Retrofit-OEM-Headlamp-Pair-Modules-Brand-New-/152000913608

 

non commento perchè esce il germano mosconi che è in me

Giochi di luci alla KITT, ma comunque la trovo molto bella

Anche se in anticipo ....

Bella, specie dentro dove si conferma la sconfitta delle manopole e dei tablet.

 

Molto bene in chiave A6 futura.

 

Unico appunto la calandra mi pare troppo larga in rapporto all'altezza.

Eccomi...sono arrivato con la modalità zizzania:on!

 

Chiaramente non la si può ritenere un'auto brutta, ma sicuramente ci sono un bel po' di dettagli che mi fanno storcere il naso e che non me la farebbero comprare mai e poi mai.

 

Andiamo con ordine.

 

1) proporzioni delle superfici vetrate troppo risicate, il parabrezza risulta "schiacciato", la fiancata troppo imponente 

2) i fari sono alberi di natale...scenografici eh, ma li trovo fastidiosi da vedere per gli altri automobilisti

3) forma fanaleria posteriore...il mix di forme non mi garba

4) culo basso (chiaramente )

5) comandi praticamente full touch e plancia a doppio display in stile Velar...anzi, questa non ha nemmeno le rotelle per la temperatura del clima...sostanzialmente un ricettacolo di distrazioni perenni.

6)forma degli specchietti retrovisori...li trovo sproporzionati.

 

Per il resto è un'evoluzione dell'attuale vettura, il frontale non mi dispiace, la fiancata, avendo la vettura questa forma a me non congeniale, non mi fa impazzire e la trovo abbastanza banale nonostante l'uso di diverse linee e tratti, le finiture sembrano davvero ottime, ma il design, come per A8, manca di quel quid extra che fa capire la natura della vettura : sportiva e lussuosa.

 

Concordo con chi dice che con l'addio di WDS stiano perdendo parte di quella semplicità e razionalità nel design, che ha sempre caratterizzato la marca... un'aura Hi-tech estrema, ma contemporaneamente un po' dozzinale.

 

Opinioni tutte mie, chiaramente  

Modificato 20 Ottobre 20178 anni fa da RayLaMontagna

Ma quei giochetti li fanno solo le vetture dimostrative o anche quelle vendute alla clientela?

No perchè sono oscene, dai manco la punto ammiocugino fa quei versi li.

 

Per il resto non digerisco i mille tablot interni e neppure il posteriore che invece adorano nella vecchia versione.