Rivale di BMW X3, GLC, Q5, Stelvio, XC60, F-Pace...etc etc

Motorizzazione sicura il 4 cilindri turbocompresso da 2.0 litri Ecotec da 275 CV 

Non ho ben capito la nomenclatura! 

 

Se XT5 é una concorrente di X5, XC90, Touareg, Q7 ecc, questa XT4 é una D SUV, 

quindi XT3 sara un C Suv e il top gamma la XT6 sette posti concorrente di GLS, Range Rover e BMW X7.

 

quindi il numero massimo sara il 6?

 

Perché CT6 é l ammiraglia full size

CT5 immagino la prossima E sedan erede di CTS

CT4 erede di ATS?

 

potevano almeno scalare di 2 in 2... 

 

tra l altro anche DS ha nomenclature strane, DS7 é un C SUV, DS8 immagino sara un D SUV se mai lo faranno... 

IMHO i suv Cadillac vanno "piazzati" un segmento sotto a quello che le dimensioni farebbero credere. XT5 è oltre i 4.80 m, ma è prezzato tra ATS e CTS, ovvero come X3, Q5, ecc., le dimensioni maggiori sono dovute alle preferenze dei mercati di riferimento (USA e Cina), ma è un D-SUV, anche come motori. Questo XT4 credo sarà rivale di X1, Q3 e compagnia bella.

Telaio TA della Chevrolet Malibu... Quindi attenzione alle dimensioni, è più grande di quanto sembri.

Ma non capisco il motivo per cui le Cadillac Suv siano dei pandori, le berline son belle moderne e retro, con i suv invece sembrano maxi pandori

Direct competitors are BMW X1 and Audi Q3.

22 ore fa, Beckervdo dice:

Rivale di BMW X3, GLC, Q5, Stelvio, XC60, F-Pace...etc etc

Motorizzazione sicura il 4 cilindri turbocompresso da 2.0 litri Ecotec da 275 CV 

Mah! secondo me non è più grande di una RR Evoque.

Interni

 

Esterni

la plancia con quel ciufolo provvisiorio mi sembra un'attrezzatura da ospedale

http://cadillacsociety.com/wp-content/uploads/2018/03/2019-Cadillac-XT4-Order-Guide-Revised-March-24-2018.pdf

 

Length 4599 mm 
Width 1947 mm 
Wheelbase 2779 mm 

 

 

http://cadillacsociety.com/2018/03/24/complete-2019-cadillac-xt4-details-surface-prior-to-reveal/

 

Styling And Design

• Modern SUV proportions (not a wagon or hatch)
• Clinic-validated exterior and interior design appeal
• Up to 20″ wheels, pushed to the corners and filling the wheel wells
• New trim strategy consisting of Luxury, Premium Luxury and Sport personas

Driving, Safety And Confidence

• Engine: new 2.0L Turbo, 4-cylinder, Spark Ignition Direct Injection Engine assigned RPO Code LSY making 235 horsepower (175 kW) @ 5000 rpm and 258 pound-feet of torque (350 Nm) @ 1500-4000 rpm)
• Transmission: 9-speed automatic transmission with Stop/Start (includes button to disable) and Paddle Shifters
  • Front-wheel-drive standard
  • All-wheel-drive optional
• Available Twin Clutch AWD with fuel-saving disconnect
• Available Continuous Damping Control (CDC) Active Sport Chassis
• Customer selectable driving modes
• Full array of radar, camera and ultrasonic advanced safety features

Luxury, Comfort And Convenience

• Expected segment-leading 2^nd row leg room and knee clearance
• Authentic interior decor, cut & sewn trim, and available ambient lighting
• Keyless Open and Start, Capless Fuel Fill
• Available Wireless Charging
• Available Air Ionizer
• Available Bose Centerpoint Surround Sound; Hands-Free Liftgate, and massage seating

Features And Technology

• Center console Rotary Infotainment Controller
• Available Rear Camera Mirror, HD Surround Vision and Head-Up Display
• LED exterior lighting (headlamps and taillamps) with distinct Cadillac lighting signatures
• Second-generation Electronic Precision Shift (EPS)