2 ore fa, Fabione90 dice:

Incentivi statali per la rottamazione non ci sono più da 8 anni.
Quindi ogni casa segue politiche a sé, c'è chi non fa differenza se rottami o no, c'è chi con la rottamazione ti da un piccolo bonus. Ma quello che conta è quanto paghi alla fine la macchina.
Per la smart malmessa dipende dal concessionario.. Vedo che ha 200000km, se ha anche 12 anni sicuro te la rottamano

☏ SM-G950F ☏
 

Capisco,

Sabato mattina devo portarla dal meccanico ma se la diagnosi è confermata,la turbina è andata,dovrei farmi bene i calcoli ma a occhio e croce non mi converrebbe motlo aggiustarla.

Devo valutare bene anche se prenderla nuova l'auto,alla fine non supero i 10.000 Km l'anno e la maggior parte sono fra tangenziale (90 Km/h) e città

14 ore fa, FranRukario dice:

Devo valutare bene anche se prenderla nuova l'auto,alla fine non supero i 10.000 Km l'anno e la maggior parte sono fra tangenziale (90 Km/h) e città

A meno di offerta fantasmagorica, vai di usato, pure di 5-6 anni volendo, a benzina. Con i pochi km che percorri andare di nuovo vuol dire affrontare un surplus di spesa inutile, senza dimenticare il costo aggiuntivo dei tagliandi in Casa madre per non perdere la garanzia e il costo maggiore del furto/incendio su un'auto nuova.

3 minuti fa, gianmy86 dice:

A meno di offerta fantasmagorica, vai di usato, pure di 5-6 anni volendo, a benzina. Con i pochi km che percorri andare di nuovo vuol dire affrontare un surplus di spesa inutile, senza dimenticare il costo aggiuntivo dei tagliandi in Casa madre per non perdere la garanzia e il costo maggiore del furto/incendio su un'auto nuova.

Hai qualche consiglio?

Vorrei prendere qualcosa con finanaziamento sui 200€ mensili se possibile (contando che ne guadagno 300 e sicuramente mio padre mi darà una mano),ho uno stile di guida molto tranquillo,non mi piace sgasare ma che mi riesca a sorpassare un'altra auto,quello si (la Smart a volte non ce la faceva :/),magari qualche auto che si è svalutata tanto  (Non la dovrò rivendere nel breve,me la terrò almeno 5-6 anni)

Considerando il poco budget, cercherei fossi in te una Punto o addirittura una Bravo, 1.4 benzina che che abbia camminato poco.

Altra auto che paghi al prezzo delle patate, e che non dovrebbe aver noie di affidabilità, Mazda 3 1.6 105 cv, anche se come dimensioni cresciamo. Evita diesel e gpl/metano.

Cose così sono buone?

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-bravo-1-4-multiair-t140-cv-49-mila-km-benzina-bianco-b5ebdd61-9112-3f6b-e053-e350040ad3ef?cldtidx=1

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-0-9-twinair-turbo-s-benzina-rosso-6c989a62-e51f-7a31-e053-e350040ae2b9?cldtidx=1

 

Hai altri modelli da consigliarmi?Noto che i benzina non sono semplici da trovare

Esatto, roba del genere.

Quella Bravo se tutto corrisponde al vero sarebbe un ottimo affare, da prendere di corsa, al detto di un relativo rischio di guasto al modulo M.air: guidata bene hai ottimo brio e consumi sui 13 km/l senza affanni.

In alternativa, i classici Fire aspirati, meno brio ma riduci tendenzialmente ogni spesa al minimo.

On 22/2/2018 at 23:36, gianmy86 dice:

Esatto, roba del genere.

Quella Bravo se tutto corrisponde al vero sarebbe un ottimo affare, da prendere di corsa, al detto di un relativo rischio di guasto al modulo M.air: guidata bene hai ottimo brio e consumi sui 13 km/l senza affanni.

In alternativa, i classici Fire aspirati, meno brio ma riduci tendenzialmente ogni spesa al minimo.

Ma i fire non sono diesel e potrebbero darmi i vari problemi con quel chilometraggio?

I fire sono benzina aspirati, i tjet benzina turbo, MultiAir benzina turbo con modula di controllo alzata valvole multiair e i multijet sono diesel 

Salve ragazzi,

Purtroppo alla mia Smart 450 CDI cabrio é partita la turbina e visto lo stato in cui sta di carrozzeria pensavo di venderla per pezzi di ricambio.

Percorro sui 7-8k km all'anno.

Il problema adesso é acquistare una nuova auto,le alternative sono diverse:

1.Compro un'auto sui 2-3k€ in cui possa fare poca manutenzione

2.Cammino momentaneamente con uno scooter aspettando verso settembre di mettere dei soldi da parte.

3.Cercare di prendere una macchina più nuova ma dovendo sacrificare parte del mio budget(300€ mensili).

 

Un mio amico mi ha addirittura consigliato una Mercedes C200 cdi anche kilometrata visto il kilometraggio che percorro e il fatto che i pezzi dovrebbero trovarsi facilmente,onestamente non mi sembra una buona idea.

 

Grazie a chi mi aiuterà

1 ora fa, FranRukario dice:

Salve ragazzi,

Purtroppo alla mia Smart 450 CDI cabrio é partita la turbina e visto lo stato in cui sta di carrozzeria pensavo di venderla per pezzi di ricambio.

Percorro sui 7-8k km all'anno.

Il problema adesso é acquistare una nuova auto,le alternative sono diverse:

1.Compro un'auto sui 2-3k€ in cui possa fare poca manutenzione

2.Cammino momentaneamente con uno scooter aspettando verso settembre di mettere dei soldi da parte.

3.Cercare di prendere una macchina più nuova ma dovendo sacrificare parte del mio budget(300€ mensili).

 

Un mio amico mi ha addirittura consigliato una Mercedes C200 cdi anche kilometrata visto il kilometraggio che percorro e il fatto che i pezzi dovrebbero trovarsi facilmente,onestamente non mi sembra una buona idea.

 

Grazie a chi mi aiuterà

 

http://www.autopareri.com/profile/29577-franrukario?do=content&type=forums_topic&change_section=1

 

è  il quinto topic che apri per chiedere consigli sulla sostituzione di questa smart, rileggi ciò che ti è stato consigliato in passato o comunque continua il discorso in una delle vecchie discussioni.

 

comunque, opinione personale: con 2-3000 euro per l' acquisto e 300 euro al mese di budget (da destinare solo alla macchina o totali?) una mercedes magari la compri, ma poi ti ritrovi con un catorcio che ti costa come uno scooter ma che in caso di guasti mantiene i prezzi di una mercedes, quindi non in budget

 

non so come li fai questi km, ma se si tratta di brevi tratte l' opzione scooter non è una cattiva idea, altrimenti punta ad una piccola a benzina o a qualche auto molto svalutata del segmento c.

 

per i costi di manutenzione: la 206 in firma costò 2000+ passaggio nel 2015, metti 400 di assicurazione (che al sud saranno anche più alti, 150 euro di bollo e già così pago 550 euro annui, che restano  anche se decidessi di lasciarla come soprammobile, mettici un pieno al mese di benzina (80 euro?)  un tagliando olio+ filtri e vedrai che i costi schizzano (non ho nemmeno incluso gomme, ed inevitabili interventi extra e non)