https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/arrivabene-leclerc-con-noi-almeno-fino-al-2022-400323.html

 

Cita

Il comunicato ufficiale diffuso nella giornata di martedì aveva annunciato la presenza di Charles Leclerc al fianco di Sebastian Vettel in Ferrari per la prossima stagione di F1, senza alcun riferimento all’effettiva durata dell’accordo che lega il giovane pilota monegasco al team di Maranello.

È stato Maurizio Arrivabene, nella conferenza dedicata ai team principal del giovedì di Singapore, a chiarire quanto in Ferrari si punti su Leclerc: “Non dobbiamo mettere troppa pressione sulle spalle di questo ragazzo quando farà il suo primo errore. Lo abbiamo messo sotto contratto nel novembre 2015 o 2016, e già in quell’accordo prevedevamo un futuro in F1, così come abbiamo fatto con Giovinazzi. Leclerc non è una grande sorpresa, è uno dei piloti più talentuosi in griglia, e per fortuna è cresciuto con noi e spero possa continuare con noi di sicuro almeno fino al 2022. Tante squadre stanno creando i futuri campioni“.

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Wolff: “Non hanno avuto ‘le palle’ per ingaggiare Ocon”

Caro Toto, ma pensi ci sia la fila di gente che vuole ingaggiare un pilota, forte, ma che diventa una chicane mobile quando ha una Mercedes dietro?? Tutte le scelte alla fine si pagano.

 

Intanto, Helmut Marko sta cercando una via per far conseguire la superlicenza a Dan Ticktum, il pilota di punta della loro Academy; per arrivare ai 40 punti necessari hanno bisogno del premio della federazione inglese di 5 punti per buona condotta, ma non ci sono tante possibilità che lo assegnino a lui, visto che, nel 2015 fu squalificato per un anno. Cito da motorsport.com: 

Cita

Durante una gara della serie MSA Formula, Ticktum finì in fondo al gruppo dopo un contatto con Ricky Collard. Dopo aver superato dieci monoposto in regime di safety-car, Dan raggiunse Collard per poi speronarlo fuori pista. Da qui la squalifica per due stagioni, poi ridotta ad una.

Ma perchè in Red Bull prendono tutti quelli che si divertono a buttare fuori gli avversari? ?

Per sopperire alla mancanza di motore ?

Poi in Redbull non ha la cultura della F1 .... ci sono dentro per marketing ....

Dispiace per Ocon, che è un talento, ma penso che nessuna scuderia voglia un pilota che fa "lo zerbino" quando ha un avversario dietro, purtroppo paga molti comportamenti pro Mercedes troppo evidenti, pensa ad uno sponsor, che paga profumatamente per essere in F1 come sarebbe contento di un pilota che quando vede una monoposto grigio argento si sposta disciplinarmente.

Modificato 15 Settembre 20187 anni fa da bik

Sto seguendo l’europeo F3, e sembra che Mick Schumacher sia esploso e lanciato verso la vittoria del campionato. Questo weekend si corre in Austria. Ieri pole, oggi vittoria sul bagnato in gara 1 e primo posto in classifica, poi un’altra pole sull’asciutto valida per le due gare di domani. Nella prima metà del campionato Mick ha raccolto solo qualche piazzamento, poi ha vinto 7 delle ultime 13 gare, mentre Ticktum è sprofondato. 

Lo seguo dai suoi esordi e devo dire che finora non mi aveva mai fatto pensare che avesse gran talento, ma quest’anno dopo la vittoria di Spa (guarda caso...) sembra che sia scattato un interruttore. 

Certo con la Prema anche Stroll ha vinto il campionato, però chissà...

27 minuti fa, Unperdedor scrive:

Sto seguendo l’europeo F3, e sembra che Mick Schumacher sia esploso e lanciato verso la vittoria del campionato. Questo weekend si corre in Austria. Ieri pole, oggi vittoria sul bagnato in gara 1 e primo posto in classifica, poi un’altra pole sull’asciutto valida per le due gare di domani. Nella prima metà del campionato Mick ha raccolto solo qualche piazzamento, poi ha vinto 7 delle ultime 13 gare, mentre Ticktum è sprofondato. 

Lo seguo dai suoi esordi e devo dire che finora non mi aveva mai fatto pensare che avesse gran talento, ma quest’anno dopo la vittoria di Spa (guarda caso...) sembra che sia scattato un interruttore. 

Certo con la Prema anche Stroll ha vinto il campionato, però chissà...

la prema  è quasi imbattibile in F3 (ci è riuscita solo Norris lo scorso anno, ma anche Carlin era attrezzata bene) ,a c'è da dire che o corre con una macchina fuori regolamento (cosa impossibile) o davvero ha fatto lo switch mentale perché sembra diventato fortissimo, in F4 e lo scorso anno in f3 non mi aveva convinto per niente, anzi, ma mi ha fatto ricredere alla grande. Per il prossimo anno però (o i prossimi 2) anche se dovesse vincere il titolo, spero che faccia la f2, un esordio in f1 sarebbe troppo secondo me (uno come Norris sta avendo difficoltà in F2, figurarsi fare il salto direttamente in F1...)

ps, vedo molto bene anche Armstrong (FDA) che da esordiente si sta giocando il titolo (3° in classifica)

Modificato 22 Settembre 20187 anni fa da Aymaro

ufficiale:

 

Giovinazzi in sauber per il 2019

https://it.motorsport.com/f1/news/ufficiale-giovinazzi-sara-il-compagno-di-raikkonen-allalfa-romeo-sauber-nel-2019/3183093/

 

davvero felice per Antonio che meritava un'occasione, e sono convinto che stupirà tanti

 

manca solo da capire quali saranno i piloti Toro Rosso e williams, con Haas che pare riconfermerà i suoi 2 piloti e ex force india che deve solo rendere ufficiale il noto

 

Mercedes: Hamilton - Bottas 

Ferrari: Vettel - Leclerc

Red Bull: Verstappen - Gasly 

Force India: Stroll - Perez 

Williams: Sirotikin - Markelov-( Ocon-Kubica-Russel-Ericsson)

Renault: Hulkenberg - Ricciardo

Toro Rosso : Kvyat - Hartley (Vandoorne-Wehrlein-Ghiotto)

Haas: Magnussen - Grosejean

Mclaren: Sainz - Norris 

Sauber: Raikkonen - Giovinazzi 

Modificato 25 Settembre 20187 anni fa da Aymaro

Veramente contento per Antonio, meritava un'opportunità. Ora ha anche un po' di esperienza in più, penso possa fare bene con una Sauber in crescita.

A quanto ho capito Ericsson resta come terzo pilota degli svizzeri, non mi meraviglierei se prendesse il posto del pugliese anche al simulatore Ferrari, visto che a quanto pare lì entrambi i piloti di riserva andranno via, con Kvyat vicino al ritorno in Toro Rosso. A proposito del team di Faenza, per me un posto se lo prende Wherlein; sono a corto di piloti nel vivaio, non penso si lascino sfuggire il tedesco, che ha la superlicenza e che fece vedere delle buone cose in F1, a mio avviso meriterebbe una seconda opportunità.

Contro Kimi e con una macchina che mi auguro buona, sapremo finalmente quanto vale davvero Giovinazzi. 

 

Finora alla Ferrari stanno eseguendo le volontà testamentarie di Marchionne. Certo che da quando Baldisserri si è tolto di mezzo, la FDA funziona alla grande. Molto bravo Rivola. 

Modificato 25 Settembre 20187 anni fa da Unperdedor

7 minuti fa, Unperdedor scrive:

Contro Kimi e con una macchina che mi auguro buona, sapremo finalmente quanto vale davvero Giovinazzi. 

 

Finora alla Ferrari stanno eseguendo le volontà testamentarie di Marchionne. Certo che da quando Baldisserri si è tolto di mezzo, la FDA funziona alla grande. Molto bravo Rivola. 

Perché con Baldisseri era una Stroll driver Academy (anche il simulatore per la F3 era di sua proprietà, non Ferrari) ed un parcheggio per piloti paganti (in parte lo é ancora adesso...) Ed ha bruciato talenti che potevano valere (Bortolotti, Marciello ecc)