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Ecco il trichec...ehm la BMW iNEXT in veste concept. Anticipa la nuova tecnologia eDrive e la guida autonoma di Livello 4.

Modificato 15 Settembre 20187 anni fa da Pandino

No ma bella la "calandra" eh... ?

Culetto

Stavo cercando di schiarire le foto per cogliere qualche dettaglio in più; poi la cosa mi è sfuggita di mano...

non riesco a capire dove finiranno... mi sembra ormai ovvio che vogliano tornare ad una soluzione di inizio secolo ed abbandonare il doppio rene, scelta molto audace indipendentemente dalla resa

 

Lo stile BMW è veramente incappato in una caduta inarrestabile, mi ricorda la famosa barzelletta di Totò "voglio vedere questo stupido dove vuole arrivare".

Le calandre andrebbero fatte o strette ed alte o basse e larghe. Se le proporzioni si avvicinano al quadrato, è la fine (padellone Lancia insegna)

9 minuti fa, Auditore scrive:

Le calandre andrebbero fatte o strette ed alte o basse e larghe. Se le proporzioni si avvicinano al quadrato, è la fine (padellone Lancia insegna)

Esteticamente sono d'accordo con te, anche se auto come Audi Q8 o Lexus varie non mi pare non siano proprio "alla fine". ?

9 minuti fa, Rohypnol scrive:

Esteticamente sono d'accordo con te, anche se auto come Audi Q8 o Lexus varie non mi pare non siano proprio "alla fine". ?

Il Q8 ha una calandra larga e bassa dove la larghezza è doppia rispetto all'altezza (furbetti). Lexus spero che presto dia una sistemata al frontale...

I frontali sono sempre più alti e quindi alzare il doppio rene riempie di più il frontale

 

Ho scritto di più. Non meglio ?