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Inviato

Tipo tutta la vita. Per finiture, praticità e comandi manuali per il clima e radio.

Inviato

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato
  • Autore
Tipo tutta la vita. Per finiture, praticità e comandi manuali per il clima e radio.

Già, il discorso del clima solo touch non mi piace. Ma neanche un po'.

 

 

☏ XT1650 ☏

 

Vero, é l'unica alternativa dello stesso segmento. Tendo a preferire di poco la tipo, ma li guarderei più che altro il prezzo (anche se sedendomici dentro in maniera frettolosa, la pulsar non mi ha fatto per niente un buon effetto in quanto a comfort ...). Però non ho la minima idea di come sia quel 1.2

 

☏ XT1650 ☏

 

 

Aggiungo: a livello di motore, per quanto aspirato, credo che il 1.4 Fiat sia meglio del 1.2 Citroen (che mi pare sia più morto).

Fra qualche giorno comunque dovrei provare la tipo in questa motorizzazione, avevano solo dei diesel (come in tutte le concessionarie nelle quali son passato, inizia difficile trovare benzina recenti mentre sono stra pieni di diesel)

Inviato
32 minuti fa, Garion86 scrive:

Vero, é l'unica alternativa dello stesso segmento. Tendo a preferire di poco la tipo, ma li guarderei più che altro il prezzo (anche se sedendomici dentro in maniera frettolosa, la pulsar non mi ha fatto per niente un buon effetto in quanto a comfort ...). Però non ho la minima idea di come sia quel 1.2

 

Quella Pulsar ha il 1.2 turbo, quindi come prestazioni è decisamente meglio della Tipo, come consumo da Spiritmonitor risulta leggermente maggiore (14,3 km/l della Pulsar 1.2t contro 14,6 km/l della Tipo 1.4), rispetto alla tipo è più spaziosa.

La Tipo è più economica come manutenzione e più collaudata come motore, e non hai problemi a gasarla.

 

 

Modificato da bik

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