...forse c'è una soluzione intermedia: valutare le statistiche di affidabilità e cercare modelli di vetture ai vertici del Ranking.

Esempio: Auris Hybrid

A parte il fatto che non hai specificato né motore, né anno di immatricolazione. 

Io ti posso dire che ho avuto da marzo 2011 al 10 ottobre 2018 un'Astra J 5p, 2.0 CDTI 160 cv in allestimento Cosmo S. Auto che mi ha accompagnato per 168k km (di cui 114k percorsi in 4 anni) per la quale, oltre alla manutenzione ordinaria sempre fatta scrupolosamente, ho speso solo poco meno di 200 euro extra per un problema al DPF presentatosi 2 volte, una nel 2017 e una circa 6 mesi fa. Io mi sono trovato così bene con Opel che se la nuova Insignia SW fosse stata una quindicina di cm più corta l'avrei presa e non sarei passato ad altro marchio.

L'azienda per la quale collaboro ha come auto di servizio alcuni esemplari col 1.6 diesel (credo da 110 cv) e anche queste non hanno mai avuto particolari problemi.

Per cui probabilmente la tua sarà stata un esemplare particolarmente sfortunato...

 

In famiglia abbiamo da 11 anni lo stesso modello.

In comune coi problemi elencati c'è solo qualche noia elettronica, clacson non funzionante etc risolto con la sostituzione gratuita della centralina e parte alta dei fari anteriori che tende ad opacizzarsi.

Per il resto, essendo un esemplare del 2007, il 1.7 Isuzu aveva già raggiunto una buona affidabilità, ergo per ora fatta solo manutenzione ordinaria.

La cosa più fastidiosa di quest'auto è secondo me la mancanza del termometro dell'acqua, una spilorceria incredibile.

 

 

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