Nella maggioranza dei paesi europei e' disponibile la 1.6 102cv....credo che presto lo offrirano anche in Italia...dal momento che si offre perfino su A3...

Da noi cmq nn c'è quindi nn è confrontabile e stop!!

Penso anch'io che lo metterennoa anche in Italia per il posizionamento commercaile che a in Italia golf sarebbe più logico che la versione base fosse l1.6 102 cv e non i 1.4 che oltrettutto hanno vendite quasi a livello zero.

Oddio! DOve sta l'originalità Ford, persa dall'uscita nel 2000 della Mondeo?

Esteticamente la nuova FOcus è molto originale rispetto alle rivali di pari categoria e alle sorelle della gamma Ford (la Fiesta e la Mondeo sono di certo meno originali), ma dentro è stata rovinata: tutto più lineare, la consolle è diventata un po' simile a quella della Stilo (me lo fa ricordare il bottone grande per accendere la radio), e si accendono i fari come sulle VW.

Ma cosa ricordano quelle bocchette d'areazione? : ... ... :idea: ... :arrow:... Certo, sembrano un po' a queste:

dell'Audi A3;

ma soprattutto a queste:

della Daewoo Lacetti

Povera Ford... secondo me la prossima a crollare, dopo le crisi di Fiat e VW, sarà proprio lei! Ma sotto sotto ci godo, dato che non ho mai sopportato le Ford!

Nella maggioranza dei paesi europei e' disponibile la 1.6 102cv....credo che presto lo offrirano anche in Italia...dal momento che si offre perfino su A3...

Da noi cmq nn c'è quindi nn è confrontabile e stop!!

Penso anch'io che lo metterennoa anche in Italia per il posizionamento commercaile che a in Italia golf sarebbe più logico che la versione base fosse l1.6 102 cv e non i 1.4 che oltrettutto hanno vendite quasi a livello zero.

scusa ma la Golf ha due 1.4 non uno per cui perche parli de "il 1.4"....il 1.4 16v da 75cv ed il 1.4 16v FSi 90cv....

l1.6 102 cv e non i 1.4 che oltrettutto hanno vendite quasi a livello zero.

scusa ma la Golf ha due 1.4 non uno per cui perche parli de "il 1.4"....il 1.4 16v da 75cv ed il 1.4 16v FSi 90cv....

l1.6 102 cv e non i 1.4 che oltrettutto hanno vendite quasi a livello zero.

...Ah proposti purtroppo ho notato che avevi torto sulle vendite di golf...guardati il post di alfatz tratto da automotivenews..non autoscot24....sulla stilo ultima nel confronto europeo.

..mi pareva strano che in europa potesse andare bene..certamente le cose cambieranno con la Stilnovo o Compact..

TAURUUUUUUUSSS!!!!! Ho trovato i rilevamenti della Golf IV col 1.6 da 102cv!!!! (Sempre da Auto) Vediamoli in confronto con la Stilo:

vel max - accel 0-100 - accel km da fermo - ripresa in IV da 40km/h 1000m

Stilo 1.6 16v: 180.3 - 11.91 - 33.38 - 37.47

Golf IV 1,6: 184.7 - 10.68 - 32.48 - 34.58

Ma.... ma come.... ma nooooo, le prende pure qui!!!!!!!!

Pregasi sempre commentare.

TAURUUUUUUUSSS!!!!! Ho trovato i rilevamenti della Golf IV col 1.6 da 102cv!!!! (Sempre da Auto) Vediamoli in confronto con la Stilo:

vel max - accel 0-100 - accel km da fermo - ripresa in IV da 40km/h 1000m

Stilo 1.6 16v: 180.3 - 11.91 - 33.38 - 37.47

Golf IV 1,6: 184.7 - 10.68 - 32.48 - 34.58

Ma.... ma come.... ma nooooo, le prende pure qui!!!!!!!!

Pregasi sempre commentare.

La Golf IV era una vettura di vecchia progettazione (1997) leggera a confronto a vetture piu' recenti come la Stilo o la sua erede Golf V.....inoltre la Stilo 5p che era in quella prova e' na vettura dalle dimensioni nettamente superiori ad una vettura come la Golf IV....le prestazioni della Stilo sono migliori nella piu' bassa e leggermente meno lunga versione 3p....certo se mi prendi anche Fiat Bravo le prestazioni del 1.6 cambiano decisamente....a causa del peso naturalmente...

TAURUUUUUUUSSS!!!!! Ho trovato i rilevamenti della Golf IV col 1.6 da 102cv!!!! (Sempre da Auto) Vediamoli in confronto con la Stilo:

vel max - accel 0-100 - accel km da fermo - ripresa in IV da 40km/h 1000m

Stilo 1.6 16v: 180.3 - 11.91 - 33.38 - 37.47

Golf IV 1,6: 184.7 - 10.68 - 32.48 - 34.58

Ma.... ma come.... ma nooooo, le prende pure qui!!!!!!!!

Pregasi sempre commentare.

La Golf IV era una vettura di vecchia progettazione (1997) leggera a confronto a vetture piu' recenti come la Stilo o la sua erede Golf V.....inoltre la Stilo 5p che era in quella prova e' na vettura dalle dimensioni nettamente superiori ad una vettura come la Golf IV....le prestazioni della Stilo sono migliori nella piu' bassa e leggermente meno lunga versione 3p....certo se mi prendi anche Fiat Bravo le prestazioni del 1.6 cambiano decisamente....a causa del peso naturalmente...

AHAHHAHAHA............. l'ha smontato.......

No Stefano se scrive cosi' Automotive News si sbaglia...(tutti si sbagliano alcune volte...)..la Golf V era prima nelle vendite di Aprile non nel complesso Gennaio-Aprile 2004.... dati ACEA...probabilmente automotive conteggia le vendite di Touran e Bora come Golf V....

Caro Betha, temo che non abbia smontato proprio niente......

Taurus, non hai capito che non ce ne frega niente del "perchè"? La Stilo 1.6 LE PRENDE in prestazioni e consumi dalle rivali, da tutte le fottutissime rivali. Il millessei Torque non è un motore all'altezza: come fai a negarlo ancora???? Come cacchio fai?????

La Golf V non va bene perchè ha 10cv in più (quindi è un motore superiore, ma non lo capisci); allora prendiamo la Golf IV, col motore che tu stesso hai suggerito per la comparazione: LA STILO LE PRENDE ANCORA ma a te non va bene perchè la Golf pesa di meno.

Allora prendilo come vuoi, sarà un complotto comunista anti-capitalistidellaFiat che getta merda sulla Stilo e cerca di traviare l'opinione pubblica. Boh, sarà così. Intanto nei rilevamenti la Stilo è dietro.