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Jeep Grand Cherokee e Grand Cherokee L 2022 - Prj. WL74 (Spy)


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1 minuto fa, savio.79 scrive:

Dove?

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Impressioni, nonostante le camuffature? Più leggera e agile esteticamente, rispetto all'attuale modello che sembra un monoblocco (non so come definire meglio).

 

Si può spostare nell'apposita discussione, chiedo ai moderatori?

 

 

 

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Impressioni, nonostante le camuffature? Più leggera e agile esteticamente, rispetto all'attuale modello che sembra un monoblocco (non so come definire meglio).

 

meno male che è un monoblocco! è una Jeep, mica un suv da metrosessuali ;)

i cassoni - soprattutto oltre una certa soglia di dimensioni - devono essere veri cassoni.

e il GC è un gran bel cassone, per me.

 

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3 minuti fa, slego scrive:

 

meno male che è un monoblocco! è una Jeep, mica un suv da metrosessuali ;)

i cassoni - soprattutto oltre una certa soglia di dimensioni - devono essere veri cassoni.

e il GC è un gran bel cassone, per me.

 

Mai detto il contrario, l'attuale piace anche a me; ma due versioni più indietro (parlo della 1998; quella coi fari tondi la rimuoverei dalle pagine di storia) era molto più snella come linea, pur rimanendo assolutamente Jeep.

 

D'altronde Jeep non è necessariamente sinonimo di "carri armati". Anzi, credo che abbia fatto dell'agilità un punto di forza, in passato.

 

 

 

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On 23/6/2020 at 15:14, savio.79 scrive:

Impressioni, nonostante le camuffature? Più leggera e agile esteticamente, rispetto all'attuale modello che sembra un monoblocco (non so come definire meglio).

 

Si può spostare nell'apposita discussione, chiedo ai moderatori?

 

Un coso lungo 5 metri, largo 2 e alto quasi 2 metri, è un cassone.

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