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2 minuti fa, davos scrive:

Non ci sto a capire nulla. Ma il 1.5 non doveva essere un mhev capace di ripetere le prestazioni quasi di un full Hybrid. Quindi con l'elettrico dotato di abbastanza cavalli da muovere l'auto da solo.


In realtà si era detto che il MHEV avrà uno schema P2

 

image.png.578c5c788436677ea144e689a607dc83.png

 

Come si vede dallo schema qui sopra il sistema sarebbe teoricamente in grado di muoversi anche solo con la trazione elettrica, però non si sa con che potenza, quindi a quale velocità massima e soprattutto per quanto km. Anche il full hybrid di Toyota non è che solo a in elettrico faccia tanti km.

 

 

 

 

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17 minuti fa, __P scrive:


Chi l’ha scritto?

 

 

Comunque nei mild hybrid l’elettrico è un boost, in quanto le batterie sono di piccole dimensioni. Viene sempre conteggiato solo la potenza del termico con al massimo un riferimento alla potenza dell’elettrico (come mi sembra faccia Mercedes), ma non si conta la potenza complessiva.

Non l'hanno scritto direttamente ma neppure smentito chi ipotizzava p0 o p1. Io avevo trovato anche uno schema tecnico del mhev getrag ( c'era anche la versione Phev). Ho provato ma non riesco a trovarlo. Comunque magay i cavalli non si sommano anche perché l'elettrico funziona fino a certe velocità ma se dovesse essere un p2 l'apporto e notevole. La batteria sarà anche piccola ma non certo come un micro ibrido. L'elettrico aiuta parecchio sia nelle prestazioni che bel risparmio di carburante. Oltre ai blocchi sarebbe un altro motivo per preferirlo al diesel.

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