La E39 che ho avuto, quando ha raggiunto i 16 anni di età, ancora si voltavano ad osservarla.

Questo non succede con la E61

C'è da dire che il frontale di E30 o ancora peggio E21 ha tantissima personalità e cattiveria.

 

Questa immagine mi convince che le cose migliori siano state quelle degli anni '70-'80

 

A me la vecchia soluzione Skoda con il doppio faro piaceva ... Era senz'altro più originale della versione iniziale e caratterizzava il frontale della macchina ... Questione di gusti, ma almeno non era fuori scala

Perché il punto di tutte queste trasformazioni rimane la mancanza di misura ... Reni verticali, orizzontali, tridimensionali, va bene tutto purché siano fatti con gusto senza ingigantire a dismisura che non è una cosa di buongusto ma fatta solo per far notare la macchina e probabilmente assecondare l'ego dei clienti ... Ne più ne meno come si fa con SUV sempre più grandi

Mi autoquoto per dire che, sul tema delle calandre che dominano i frontali, si possono fare anche cose piacevoli come questa

7 ore fa, Beckervdo scrive:

La E39 che ho avuto, quando ha raggiunto i 16 anni di età, ancora si voltavano ad osservarla.

Questo non succede con la E61

C'è da dire che il frontale di E30 o ancora peggio E21 ha tantissima personalità e cattiveria.

 

Il mio punto di equilibrio ideale, sugli esterni, BMW l'ha raggiunto con E34: uno stile personale, solido e riconoscibile, che non seguiva ancora certi ammorbidimenti/compromessi verso altri marchi o esigenze.

Ma era tutto il segmento a vivere un'epoca aurea, per i canoni allora in voga: MB W124, il quartetto Alfa 164, Lancia Thema, Saab 9000 e Fiat Croma (in collocazione più popolare), Volvo 850...

Che nostalgia, di fronte al "chiasso" del moderno iper-esibire!

Modificato 4 Ottobre 20195 anni fa da lelasquez

25 minuti fa, lelasquez scrive:

 

Il mio punto di equilibrio ideale, sugli esterni, BMW l'ha raggiunto con E34: uno stile personale, solido e riconoscibile, 

 

Era la mano di Ercole Spada dopotutto. 

la E 34 era quella che ai suoi tempi era venduta al punto che se ne incontrava una ad ogni angolo di strada?

di certo a quei tempi, e la gente di quei tempi designer compresi aveva ancora una grandissima passione per le automobili in generale, oggi é sparito tutto

gente e passione