ah ok......

Cmq mi sembra sia tutto fermo.....e che fanno i tecnici?se ne stanno a casa a mangiare e scopare tutto il giorno?

sembra che quasi tutti i progetti siano stati permati per ricontrollarne la reddittività.. ovvero quanto fanno guadagnare in base ai volumi di vendita.. attualmente il fiat si lavora per finire 199, 194 e 939.. gli altri sono fermi ma sotto sotto si continua fino a decisioni definitive..

che palle....e intanto si perdono settimane x niente.....

si, per ogni modello si perdono circa 2-3 mesi.. tempo che si ripercuote poi sul lancio.

ke palle......mi sa che fra un po inizerò a divetare fan Subaru

io sono un italiofilo fino alla morte..

anche io......scherzano prima ihhihihihihihih

W la Honda... W l'Alfa romeo fino alla 75....

A quel paese la dannata Fiat odierna che ha affossato un mare di marchi e merita di fallire.

ma io direi solo di cambiare UNA VOLTA X TUTTE, tutta la dirigenza e tutta quella mentalità malata che MOrchio stava lentamente rimuovendo

io intanto mi sono divertito un po con photoshop....

Brera

Brera spider

Consigli.

-migliorare il rapporto altezza/larghezza...sembra un po piu' alta della reale e un po piu' stretta della reale...

-Non si vede cosi' il montante centrale...infatti si riveste della finestra...e i due finestrini laterali sono quasi a filo..

-Mi lascia perplesso la prospettiva dei fari e dello scudetto...

-Il taglio interno verso lo scudetto dei baffi non e' cosi' squadrato e' fedele alla Brera Concept.

p.s.Io ho sempre detto letteralmente che la vettura e' al 99% fedele alla concept ma ho detto anche che e' una vettura industrializzata...e che avrebbe certamente un diverso tipo di porte...la Brera concept usa porte a ad ali di una tipologia costosissima piu' costosa di quella usata da Murcielago e patentata da Italdesign....era certamente impossibile usarla sulla vettura produzione...e ho detto da sempre che non userebbe questo tipo di porta la versione produzione!...Inoltre e' naturale che anche la lunghezza della porta sia diversa perche con una apprtura tipo la concept puoi avere una porta piu' lunga perche non ci sono le restrizioni delle porte convenzionali...

Sulle TT concept e produzione ci sono vari commenti da fare la concept aveva diversi paraurti sbalzi minori passo minore era biposto ed aveva finestrino laterale unico..mentre la produzione ha sbalzi piu' lunghi, e' una 2+2 ha un passo piu' lungo e diversi paraurti.