4 ore fa, 1happydream scrive:

Rea domina, Davies si ritrova, Bau ( finalmente) arriva sul podio e Scott.... Fa punti ( me serve battere Rea)

Prestazione opaca di redding... Se vuol vincere il mondiale non è questo il verso 

... più che prestazione opaca, visto che Redding ha vinto gara 1, prestazione esorbitante di Rea che, quando ne perde una, diventa uno squalo e vince tutto la domenica. 

Sono contento per Honda che ha già fatto un podio. 

Mah... durante test e prove Redding ha fatto molta fatica per stare al passo con Rea. La vittoria di Sabato sa più di botta di c. o di un problema che ha affliitto Rea.

Infatti, per gara 1 andrebbero fatti i complimenti a Rea per la pole, a Redding per aver vinto la gara a un gigantesco Davis che, partito nono, si è succhiato tutti fino a giungere secondo ed un plauso a Rinaldi per lo splendido quarto posto.

Dopodichè non si capisce che passa tra sabato e domenica. Sembra che Redding sia poco 'costante' con i risultati. Questa è considerata pista favorevole a Ducati e in genere si è visto (sempre 3 Ducati nei primi 6 posti), ma è Rea che fa la differanza (vedi dove sono le altre Kawasaki). Insomma Rea e Kawasaki come Marquez e Honda in motogp? Chi può dirlo?

Fatto sta che Scott sabato ha fatto lo spaccone ("ne possiamo vincere sei!") per poi essere ridimensionato la domenica (altro che Ducati ufficiale motogp). Grande riconferma di Davies invece in gara 2 che si conferma molto più costante nel rendimento del suo compagno di squadra. Peccato che quando Rea ha fatto un errore andando lungo non sia riuscito, una volta presa la testa della gara,a restarci fino alla fine. E' in queste circostanze che si vede il Cannibale...

Contento per Bau che sale sul podio con la Honda con le SCX ovvero le gomme da superpolerace... Teniamo però ben presente che Honda lo sviluppo della moto (CBR-RR-R) lo ha fatto su questa pista, quindi dati da masticare ne avevano.

Nota a parte per Yamaha, quest'anno sono scomparse e non temgono il passo di Ducati-KawasakiRea...

PPS

Tutto sommato non male neanche Haslam con l'altra Honda che alla fine ha regolato un pacchetto di 5-6 piloti che si sono dati battaglia per il settimo posto (Toprak, Lowes, Garret, Xavi e Sykes).

A Proposito del turco, non riesce ad essere altrettanto efficace con la Yamaha ufficiale di quanto non lo fosse con la Kawasaki clienti. Così come Lowes da Yamaha a Kawasaki. Personalmente credo che Toprak non sia passato in Kawa ufficiale per non fare ombra a Rea.

Ma ovviamente sono supposizioni mie.

 

PPPPS

Il team Althea di Genesio Bevilaqua, socio di MIE racing per la gestione delle Honda clienti hanno sciolto il loro sodalizio e ritira i sui uomini e mezzi dal mondiale SBK. "Tanto è MIE Racing ad essere iscitta la mondiale". Genesio dice che non crede più nel progetto Honda, se ho ben capito. Però restano buoni contatti tra lui e Moriwaki. Mah... Peccato per Gabellini (rientra nel CIV)

Modificato 31 Agosto 20205 anni fa da nubironaSW

2 ore fa, flower scrive:

... più che prestazione opaca, visto che Redding ha vinto gara 1, prestazione esorbitante di Rea che, quando ne perde una, diventa uno squalo e vince tutto la domenica. 

Sono contento per Honda che ha già fatto un podio. 

opaca perchè arrivato quarto in gara 2

1 ora fa, nubironaSW scrive:

Mah... durante test e prove Redding ha fatto molta fatica per stare al passo con Rea. La vittoria di Sabato sa più di botta di c. o di un problema che ha affliitto Rea.

Infatti, per gara 1 andrebbero fatti i complimenti a Rea per la pole, a Redding per aver vinto la gara a un gigantesco Davis che, partito nono, si è succhiato tutti fino a giungere secondo ed un plauso a Rinaldi per lo splendido quarto posto.

Dopodichè non si capisce che passa tra sabato e domenica. Sembra che Redding sia poco 'costante' con i risultati. Questa è considerata pista favorevole a Ducati e in genere si è visto (sempre 3 Ducati nei primi 6 posti), ma è Rea che fa la differanza (vedi dove sono le altre Kawasaki). Insomma Rea e Kawasaki come Marquez e Honda in motogp? Chi può dirlo?

Fatto sta che Scott sabato ha fatto lo spaccone ("ne possiamo vincere sei!") per poi essere ridimensionato la domenica (altro che Ducati ufficiale motogp). Grande riconferma di Davies invece in gara 2 che si conferma molto più costante nel rendimento del suo compagno di squadra. Peccato che quando Rea ha fatto un errore andando lungo non sia riuscito, una volta presa la testa della gara,a restarci fino alla fine. E' in queste circostanze che si vede il Cannibale...

Contento per Bau che sale sul podio con la Honda con le SCX ovvero le gomme da superpolerace... Teniamo però ben presente che Honda lo sviluppo della moto (CBR-RR-R) lo ha fatto su questa pista, quindi dati da masticare ne avevano.

Nota a parte per Yamaha, quest'anno sono scomparse e non temgono il passo di Ducati-KawasakiRea...

PPS

Tutto sommato non male neanche Haslam con l'altra Honda che alla fine ha regolato un pacchetto di 5-6 piloti che si sono dati battaglia per il settimo posto (Toprak, Lowes, Garret, Xavi e Sykes).

A Proposito del turco, non riesce ad essere altrettanto efficace con la Yamaha ufficiale di quanto non lo fosse con la Kawasaki clienti. Così come Lowes da Yamaha a Kawasaki. Personalmente credo che Toprak non sia passato in Kawa ufficiale per non fare ombra a Rea.

Ma ovviamente sono supposizioni mie.

 

PPPPS

Il team Althea di Genesio Bevilaqua, socio di MIE racing per la gestione delle Honda clienti hanno sciolto il loro sodalizio e ritira i sui uomini e mezzi dal mondiale SBK. "Tanto è MIE Racing ad essere iscitta la mondiale". Genesio dice che non crede più nel progetto Honda, se ho ben capito. Però restano buoni contatti tra lui e Moriwaki. Mah... Peccato per Gabellini (rientra nel CIV)

davies non è piùcostante di redding

15 minuti fa, LucioFire scrive:

davies non è piùcostante di redding

 

Generalmente no, su questa pista e in questa speciale circostanza, sì (è tutto relativo...)

 

5 ore fa, nubironaSW scrive:

 

Generalmente no, su questa pista e in questa speciale circostanza, sì (è tutto relativo...)

 

hai preso la pista dove davies è sempre andato forte

51 minuti fa, LucioFire scrive:

hai preso la pista dove davies è sempre andato forte

 

"su questa pista e in questa speciale circostanza, sì " voleva dire proprio questo...

17 ore fa, nubironaSW scrive:

 

"su questa pista e in questa speciale circostanza, sì " voleva dire proprio questo...

e ma il campionato è lungo...sinceramente che te ne fai di un pilota ch eva forte su 2 piste?

Nada, su questo hai ragionissima... per caso tra 11 e 13 settembre passi per Assisi? Nel caso ci si fa un aperitivo...

5 ore fa, nubironaSW scrive:

Nada, su questo hai ragionissima... per caso tra 11 e 13 settembre passi per Assisi? Nel caso ci si fa un aperitivo...

vedo ti faccio sapere che la moglie è d'Assisi...ma abitiamo vicino Città di Castello...

 

e comunque ,tornando alla sbk,la vedo dura per ducati