Adesso, falconero79 scrive:

110 sono vendibili, 1965 è impossibile. Non sono riusciti a vendere tutte e 1000 le 8C e 8C spider. Figuriamoci 1965 macchine da pista.

 

Per la 8C Coupe avevano 3000 « ordini » poi certo che se fanno il Cabrio a quasi 100k€ in più non lo vendi così tanto...

 

110 e troppo poco comunque.

2 minuti fa, iDrive scrive:

Si legge in rete che i lavori per il D-SUV Maserati prenderanno il via a fine Marzo 2020...

 

maserati usano la stessa linea di giulia stelvio, quella di giulietta è separata e dovrebbe essere dismessa

 

7 minuti fa, lukka1982 scrive:

Beh ovviamente il ridimensionamento del piano AR si fa sentire su Cassino. 
 

Ma quindi confermi che Giulietta ha solo qualche mese di vita? Arriva all’estate?

 

non credo ci arrivano stanno gia spostando tutti e programmando le turnazioni

30 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

 

maserati usano la stessa linea di giulia stelvio, quella di giulietta è separata e dovrebbe essere dismessa

 

 

non credo ci arrivano stanno gia spostando tutti e programmando le turnazioni

 

Ni ,

 

A quanto detto, i 70% di maseratina dovrebbe essere diversa da Giulia/stelvio e quindi dovrebbe andare su linea dedicata ( quella che prende il posto di quella di Giulietta )

 

27 minuti fa, stev66 scrive:

 

Ni ,

 

A quanto detto, i 70% di maseratina dovrebbe essere diversa da Giulia/stelvio e quindi dovrebbe andare su linea dedicata ( quella che prende il posto di quella di Giulietta )

 

Attenzione che le modifiche a Giorgio che andranno su Levantina, dovrebbero essere poi condovise dagli MCA di Giulia e Stelvio (che saranno belli pesanti).

18 minuti fa, lukka1982 scrive:

Attenzione che le modifiche a Giorgio che andranno su Levantina, dovrebbero essere poi condovise dagli MCA di Giulia e Stelvio (che saranno belli pesanti).

si ma Levantina dovrebbe arrivar prima di Giulia Stelvio MCA .

 

1 minuto fa, stev66 scrive:

si ma Levantina dovrebbe arrivar prima di Giulia Stelvio MCA .

 

Questione di mesi... ?

E comunque sempre di Giorgio si tratta, seppur evoluto. 

Modificato 27 Gennaio 20205 anni fa da lukka1982

in ogni caso, la linea Giulietta dovrebbe essere sostituita, non smantellata e basta .

magari anche per una maserati sedan a base giorgio 2.0

1 minuto fa, stev66 scrive:

in ogni caso, la linea Giulietta dovrebbe essere sostituita, non smantellata e basta .

magari anche per una maserati sedan a base giorgio 2.0

E Grugliasco che assembliamo? 

52 minuti fa, stev66 scrive:

in ogni caso, la linea Giulietta dovrebbe essere sostituita, non smantellata e basta .

magari anche per una maserati sedan a base giorgio 2.0

non so la linea giuletta è bella vecchiotta l'investimento sarebbe consistente...

 

l'altra è praticamente nuova e gira ad 1/10 della capacità effettiva

 

per fare 100 maserati su due turni sarebbe uno spreco di risorse

Se non ricordo male la linea dove fanno attualmente la Giulietta è quella della Croma II, passaggio avvenuto per fare spazio alla Giorgio.

 

Vista la capacità sovrabbondante e le base tecnica comune, ha senso farle tutte sulla nuova.