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Scelte strategiche JLR Group


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20 ore fa, machefredfa scrive:

Mi sembra un po' una bufala 😅 certo se fosse sarebbe una bruttissima notizia 💔

 

Diciamo che sembra più "bufala" la notizia del mega fantomatico rilancio BEV, e molto realistica invece la prospettiva di chiudere baracca e mettere all'asta.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Addirittura chiudere baracca? Minchia......:shock:

 

Comunque vada, sia se chiudono e basta, sia se chiudono sperando che nel 2026 riescano a vendere elettrodomestici, è un suicidio strategico da parte di Tata.

 

Se dovessero chiudere tout-court, cosa probabile quindi, il brand andrà in mano ai cinesi, come la Lotus, che sono gli unici ad oggi ad avere le possibilità di investire......

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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13 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma tutte le sinergie con Land/Range Rover?

 

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ma scusate, se si apre il sito sono ancora configurabili, so che avrebbero chiuso la linea XF - XE ed F type, ma non immaginavo che chiudessero anche F-Pace ed E-Pace. Dicevano che sarebbero andati fuori produzione, ma solo nel 2025 con l'arrivo degli Indesit.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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11 minuti fa, VuOtto scrive:

 

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ma scusate, se si apre il sito sono ancora configurabili, so che avrebbero chiuso la linea XF - XE ed F type, ma non immaginavo che chiudessero anche F-Pace ed E-Pace. Dicevano che sarebbero andati fuori produzione, ma solo nel 2025 con l'arrivo degli Indesit.


Anche su jaguarusa sono configurabili. Probabilmente i dealer sono più informati rispetto a chi aggiorna i siti. 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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11 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Mi ricorda spaventosamente l'epilogo Saab.

Che però era ormai mono-modello e senza il potenziale che un marchio come Jaguar può avere.

Io sono esterrefatto, ho paura che non sarà l'ultimo marchio storico a sparire così, con un colpo di spugna da parte dei grandi gruppi asiatici.

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21 ore fa, Alain scrive:

Post di un privato americano su Facebook che racconta che Jaguar non produrrà il suo ordine perché stanno chiudendo la produzione di tutte auto. 
 

il dealer parla anche di Tata che vuole vendere il marchio ai cinesi per la futura produzione BEV e lo smembramento della rete commerciale in usa. 
 

molto triste… 

IMG_0261.jpeg

 

il post è andato virale (1 milione di views su X) e un giornalista inglese ha chiesto a Jaguar e questa la loro risposta ufficiale: 

 

 

"La produzione Jaguar presso lo stabilimento di Castle Bromwich (XE, XF e F-TYPE) terminerà nel giugno 2024, seguita dallo stabilimento di Graz (E-PACE e I-PACE) nel dicembre 2024.

Non abbiamo ancora annunciato la data di fine produzione della F-PACE a Solihull.

Abbiamo preparato una gamma di specifiche esclusive che riflettono le opzioni più ricche e la combinazione di motori dei nostri modelli XE, XF e F-TYPE. I clienti possono trovare queste specifiche curate e i prezzi sul nostro sito web e possono acquistarle attraverso la nostra rete di vendita al dettaglio. E-PACE, F-PACE e I-PACE sono ancora disponibili per la costruzione sul configuratore.

Jaguar sarà radicalmente reimmaginata come un marchio di lusso completamente elettrico entro il 2025. La prima delle tre nuove Jaguar è una GT a 4 porte con un'autonomia di circa 435 miglia, costruita a Solihull.

Con un prezzo a partire da 100.000 sterline, sarà in vendita nel 2024 e le nuove Jaguar saranno in circolazione nel 2025."

Schermata 2024-03-13 alle 15.21.39.png

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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