Bàh, secondo me andavi bene col 3000cc e con margine di danari in saccoccia.
 
(Senza barman non la voglio neanche vedere)

Si, ci stavo pensando
Quella lì però non ha manco i sensori posteriori (il che mi dispiace davvero un sacco...)

Barman?


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On 16/4/2020 at 09:49, buddabest27 scrive:

pelle, e barman kardon, ma ha cruise adattivo

 

Il signor Kardon non miscela alcolici?

...niente, andavo illudendomi

 
Il signor Kardon non miscela alcolici?
...niente, andavo illudendomi

Ahahah non avevo notato il mio errore
Comunque l’Harman alla fin fine non è così imprescindibile

Preferisco decisamente il navi pro o il cruise adattivo, anche se sono tutte cose difficili da trovare

Ne ho trovata una di 30d ben accessoriata, ma diciamo che è un po’ restio dal rispondere sto venditore qui


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21 ore fa, buddabest27 scrive:

La prendereste a quel prezzo nonostante i km e i 150cv (non 180)?
Ah è cambio manuale (purtroppo, dato che la vorrei automatica ahah)


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150 e 180 meccanicamente sono identiche (così come 160 e 190), la differenza la fanno l'allungo e la ripresa, entrambe a vantaggio della più potente, soprattutto con cambio automatico.

Provale entrambe e ti accorgerai subito della differenza. Io ho scartato immediatamente la 160 nell'istante in cui ho provato la 190 che poi è quella che ho preso.

Come consumi pieno/pieno in poco meno di 8.000km (70% autostrada, 25% statale e 5% città) ho una media di 6.57 l/100km, ovvero 15.22 km/l nonostante il piede pesante ed i cerchi da 19" con pneumatici 255 dietro.

 

Nel tuo caso, andrei su 330d senza manco pensarci, previa scrupolosa verifica dei tagliandi e dello status generale dell'auto.

Una Giulia accessoriata decentemente non credo riuscirai a trovarla in budget.

Modificato 17 Aprile 20205 anni fa da Res Cogitans®

8 minutes ago, Res Cogitans® said:

150 e 180 meccanicamente sono identiche (così come 160 e 190), la differenza la fanno l'allungo e la ripresa, entrambe a vantaggio della più potente, soprattutto con cambio automatico.

Provale entrambe e ti accorgerai subito della differenza. Io ho scartato immediatamente la 160 nell'istante in cui ho provato la 190 che poi è quella che ho preso.

Come consumi pieno/pieno in poco meno di 8.000km (70% autostrada, 25% statale e 5% città) ho una media di 6.57 l/100km, ovvero 15.22 km/l nonostante il piede pesante ed i cerchi da 19" con pneumatici 255 dietro.

 

Nel tuo caso, andrei su 330d senza manco pensarci, previa scrupolosa verifica dei tagliandi e dello status generale dell'auto.

Una Giulia accessoriata decentemente non credo riuscirai a trovarla in budget.

 

La Giulia sta sopra i 17, già con diversi optional
Il problema è che se no trovano poche, come si trovano poche 330d buone ed accessoriate

 

E' un bagno di sangue
Sia trovarle ad un prezzo abbordabile, che come mi piacciono

Voi prendereste una 330d senza sensori di parcheggio? ahah
(Non è che non so parcheggiare, semplicemente è comodità)

Aggiorno il thread chiedendo info, se ne avete, riguardanti la 330e da 306cv

Che ne pensate?

Su internet non riesco a trovare granché purtroppo..

Ne avrei trovata una full sui 17.000 e volevo sapere se come consumi è buona o se è solo uno specchio per le allodole

 

Ed eventualmente su quanti cv viene pagato il bollo

 

Grazie

 

 

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Si hai ragione
Scartata

Comunque sono orientato su di un 320d del 2014 con più km degli altri (148.000km circa) tutti tagliandati.
Però ad un costo ridicolo confrontato con gli altri
11.800

È una modern con tanti optional tra cui:
Cruise adattivo, Connected Drive, High Beam Assistant, Sedili riscaldati, Adaptive Headlights, navi pro (con manopola iDrive grande), cambio sportivo
Interni misto pelle
Sw
Colore nero

Ha più km della 318d berlina Luxury che avevo puntato inizialmente (111.000km) e perde appunto solo per la forma (preferisco la berlina) e gli interni (pelle totale beige contro misto pelle nera)
Però c’è una differenza abbastanza pronunciata sul prezzo, dove si va dai 11.800 del 320 ai 14.000 del 318
E con quella differenza di prezzo ci faccio tranquillamente la catena nuova ed eventuali turbine, avendo però sotto il sedere anche solo il plus del Cruise adattivo

Che ne pensate?


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Beh in questo caso però tutti i tagliandi sono sul computer di bordo
È stata presa direttamente dalla BMW Germania 2 anni fa con garanzia ufficiale a 96.000km (mi ha mandato i documenti)
Lui ha fatto i tagliandi sempre presenti sul computer di bordo e mi farebbe anche l’ultimo prima di darmela anche per vedere se è tutto a posto

Comunque anche se ci fosse da rifare la catena (nel dubbio), in totale avrebbe comunque un costo inferiore alla 318d


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Aggiorno nuovamente il thread aggiungendo che si tratta della variante 320d ed da 163cv

https://www.mdecoder.com/decode/k258620

 

Costo totale a cui siamo arrivati

12.000 compreso passaggio e tagliando

 

(proprietario benestante che cambia auto ogni anno)

 

Che ne dite?

8 ore fa, buddabest27 scrive:

Aggiorno nuovamente il thread aggiungendo che si tratta della variante 320d ed da 163cv

https://www.mdecoder.com/decode/k258620

 

Costo totale a cui siamo arrivati

12.000 compreso passaggio e tagliando

 

(proprietario benestante che cambia auto ogni anno)

 

Che ne dite?

È un buon compromesso fra la 318d e la 320d da 190cv, rispetto a quest'ultima consuma meno ed è persino più veloce.