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La calandra a lamelle a mio avviso le dona un aspetto più moderno e più distintivo ! 

Luci posteriori in nero fumé mi piacciono parecchio ! Ottimo lavoro davvero nel complesso si distingue e ha molto appeal .., interni impeccabili !  😍

Sui modelli GT e quelli dotati di GT Pack è presente pure una griglia dedicata con un motivo modulare per differenziare le versioni top di gamma, mentre i gruppi ottici full Led possono illuminare la parte interna della curva fino a 90 km/h.

 

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Edited by Pawel72

Nella seconda metà degli anni 60', Enzo Ferrari si divertiva a stuzzicare i vertici della Fiat, guidando personalmente berline di serie della Peugeot, una marca automobilistica che il Commendatore aveva sempre dimostrato di apprezzare...

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La migliore "integrazione" di calandra (in tempi pre_digitali) è questa in foto.   La Tucson di nuova generazione è la prima che riesce a fare qualcosa che si avvicina in calandra (in attesa

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L'elemento che inguaia tutto sono le righe che escono fuori dalla calandra, secondo me avrebbero dovuto evitarle e fare una griglia che va da un faro all'altro, come su 508. Però voglio vederla dal vivo, anche le zanne all'inizio mi facevano ca**re ma poi col tempo mi sto abituando.

Edited by GL91
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Che voi sappiate ci stiamo preparando per salutare anche il 2000 HDI?

E pensare che fino a 5 anni fa c’erano i 2,2 3,0 V6 HDI..


☏ iPad ☏

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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  • 3 weeks later...

Prime foto della 3008 FL in Blu Vertigo (prima non disponibile)

 

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12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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La migliore "integrazione" di calandra (in tempi pre_digitali) è questa in foto.

 

La Tucson di nuova generazione è la prima che riesce a fare qualcosa che si avvicina in calandra (in attesa di EQS di Mb).

La francese con questo restyling produce in me uno stato confusionale (l'orizzontalità di queste pecorelle smarrite che escono dalla calandra vanno a sbattere nei dentoni/sciabole che a sto punto potevano essere eliminati). Dietro.....compitino di un qualsiasi generico produttore.........

 

48652082596_4463a323aa_b.jpg

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    • By Cole_90
      L'elettrificazione dei van Stellantis (mi fa strano dirlo) prosegue con il Peugeot e-Partner.
      Da sottolineare che non vi sono modifiche al volume di carico che rimane di 4.4 metri cubi, proprio come sulle variant ICE.
      Presente anche l' i-Cockpit.
       
      Da notare l'evidente errore nei renderings.
       
       
       













       
       
      Press Release:
       
      Peugeot (link alla pagina per il comunicato completo)
       
      Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.
    • By nucarote
      Il progetto è ambizioso e prevede la costruzione di due gigafactory in Europa, una in Francia e una in Germania. Total metterà a disposizione l'esperienza in ricerca e sviluppo e industrializzazione della sua controllata Saft, mentre a PSA (Peugeot/Citroen) spetterà il compito di dare alla compagnia la giusta esperienza nel mercato automotive e nella produzione in volumi.
       
      https://www.hwupgrade.it/news/apple/psa-e-total-insieme-per-un-colosso-delle-batterie-acc-due-gigafactory-in-arrivo-in-europa_91840.html
    • By Cole_90
      Un'altra station wagon è salva: nonostante il proliferare dei SUV anche all'interno del brand (vedasi 308 Crossover), Peugeot ha confermato la 308 SW per una terza generazione, con codice P52.
      La filosofia cambierà leggermente, andando ad abbracciare linee più sinuose già introdotte da 508 SW cosa che potrebbe penalizzare un po' l'abitabilità ma non il vano bagagli, stando all'insider.
       
      Speriamo di poterne sapere e vedere di più a breve.
       
       

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