boh ai turchi, nordafricani e brasiliani versioni dedicate, modelli aggiornati addirittura interni bicolore. 

 

noi dopo anni di nulla la 600e con Francois che fa il bagno nella vernice. 

 

 

 

21 ore fa, nucarote scrive:

Noto che sul configuratore Fiat che la Tipo ora è disponibile sono con il 1.5 Hybrid.

 

ah... la vendono ancora?

 

😅

 

(si ride x non piangere)

8 minuti fa, AndreaB scrive:

 

ah... la vendono ancora?

 

😅

 

(si ride x non piangere)

Qualche bisarca con su delle Tipo per lo più Cross* le vedo ancora, ma sui stock non compaiono, presumo che siano destinate ad ordini arretrati.

 

*Avrei anche trovato un esemplare che non mi dispiace, però 26.5K Euri per una 1.6 MJet a Km0 non credo di farcela, se riesco la settimana prossima in occasione del tagliando del cinquino vedrò che mi dicono.

 

Intanto pare essere tornata la vecchia plancia con lo UConnect da 5" e il clima manuale.   

Visto che sono in modalità svuotamento magazzino, magari prima o poi arriva per sbaglio anche qualche plancia bicolore della Aegea.

Modificato 13 Dicembre 20231 anno fa da nucarote

😍

Stando ad venditore di un grosso spacciatore di Stellantis di Napoli, l'ordinabilitá di Tipo chiude domani. Vi risulta?

Direi probabile, visto che il Gsr 2024 non vedrà la Fiat italo turca. 

 

34 minuti fa, stev66 scrive:

Direi probabile, visto che il Gsr 2024 non vedrà la Fiat italo turca. 

 

Secondo lui, chiuderebbero anche 500X e 500 ICE. Se fosse per il GSR24 dovrebbe chiudere anche Panda 312 MY23 che non ha menzionato. Comunque sui fondi di magazzino ex FCA c'è un po di casini con allestimenti e accessori. 

16 minuti fa, nucarote scrive:

Secondo lui, chiuderebbero anche 500X e 500 ICE. Se fosse per il GSR24 dovrebbe chiudere anche Panda 312 MY23 che non ha menzionato. Comunque sui fondi di magazzino ex FCA c'è un po di casini con allestimenti e accessori. 

In effetti, Panda sarà l'unica adeguata col MY 2024.

500x ha fatto l' anno scorso in EU 38k, Tipo poco più di 10k.

500 ice oltre 100k. 

Fiat ha fatto in EU 390k nel 2023. Diciamo che perde potenzialmente 80k vendite. 

Ed in più avrà le vendite di 600.

 

Comunque tornando alla Tipo "last minute", la scontistica è di 1.4K il resto è a carico di pantalone circa 3.5K per la rottamazione del cinquino il tutto escludendo il "solito" Fiat meno 1500.