Salve ragazzi, volevo un parere prima che la porti dal meccanico(appuntamento giovedì) allora ho acquistato una Ford fiesta 2010 GPL 1.4 85 cavalli benzina, con 145k chilometri, revisione fatta dalla rivenditore auto, con tagliando di controllo, andiamo al punto l auto presenta i seguenti problemi, all accensione, a freddo accende dopo una ventina di secondi cominciano a calare i giri motori, fino quasi allo spegnimento, a volte si riprende a volte si spegne(poco o niente?) parto e Strattona fin quando rilascio lentamente la frizione. 2o problema ad ogni semaforo o anche piccole pendenze l auto in ripartenza sembra non tenere il minimo borbotta con a volte spegnimento, dando anche un filo di gas continuo. Se accelero un po' più forte quando sta per spegnere addirittura si pianta e si spegne. 3o problema le marce grattano soprattutto 1,2 e retro. 3,4,5 quasi mai, cosa ne pensate ragazzi. 

On 2/1/2021 at 13:39, Marshall d teach scrive:

Salve ragazzi, volevo un parere prima che la porti dal meccanico(appuntamento giovedì) allora ho acquistato una Ford fiesta 2010 GPL 1.4 85 cavalli benzina, con 145k chilometri, revisione fatta dalla rivenditore auto, con tagliando di controllo, andiamo al punto l auto presenta i seguenti problemi, all accensione, a freddo accende dopo una ventina di secondi cominciano a calare i giri motori, fino quasi allo spegnimento, a volte si riprende a volte si spegne(poco o niente?) parto e Strattona fin quando rilascio lentamente la frizione. 2o problema ad ogni semaforo o anche piccole pendenze l auto in ripartenza sembra non tenere il minimo borbotta con a volte spegnimento, dando anche un filo di gas continuo. Se accelero un po' più forte quando sta per spegnere addirittura si pianta e si spegne. 3o problema le marce grattano soprattutto 1,2 e retro. 3,4,5 quasi mai, cosa ne pensate ragazzi. 

Comincia dalla pulizia corpo farfallato. Male non fa mai.

Sincronizzatori un po consumati. Inizia con un cambio olio del cambio. Anche li male non fai.

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