Pubblicità di auto storiche o quasi storiche

[PaoloGTC]

Mi scuso per l'OT, ma dallo spot riportato da indeciso88 i link di youtube mi hanno portato a questo.

Lo adoro ancora oggi come la prima volta che lo vidi.

Era troppo bello.

[sylar91]

[el Nino]

Grazie per averlo postato. Mi ha ricordato la nostra Tempra HSD SW, un'auto secondo me ancora bellissima e, purtroppo, ormai introvabile...fine OT

el Nino

[ghidella]

Mi scuso per l'OT, ma dallo spot riportato da indeciso88 i link di youtube mi hanno portato a questo.

Lo adoro ancora oggi come la prima volta che lo vidi.

Era troppo bello.

da piccolo ero estasiato..pensavo che con il passare del tempo non mi sarebbe più piaciuto .. invece ancora adesso lo adoro

[indeciso88]

Kia Pride "anonimizzata" se non erro.

el Nino

non è una metro?

[Abarth03]

ma che macchina, anzi che macchine, sono quella nera?

Kia Pride "anonimizzata" se non erro.

el Nino

non è una metro?

Opto per Maruti Suzuki. Che poi era una Suzuki Alto prodotta su licenza in India.

[indeciso88]

si, la base mi sembra quella, ma davanti hanno montato i pezzi di una metro, ne sono quasi sicuro! scusate ma impazzisco per i frankestain delle pubblicità!

[AndreaB]

Mi scuso per l'OT, ma dallo spot riportato da indeciso88 i link di youtube mi hanno portato a questo.

Lo adoro ancora oggi come la prima volta che lo vidi.

Era troppo bello.

Chi non ha mai guidato di notte una Tipo/Tempra con cruscotto digitale non può capire.........

[ferro33]

Ho avuto la Tempra DS dal 1992 al 1999, interni e strumentazione bellissimi.

E dopo sette anni e 190000 km (unico difetto le serrature cambiate 4 volte) non ho

avuto il coraggio di sostituirla con una Marea... IMHO assolutamente non degna della progenitrice

[indeciso88]

è il classico esempio di come in fiat non siano capaci di capitalizzare il successo. Se solo paragoniamo la strumentazione tempra/tipo degli anni 80 con quella della yaris del 2000 si capisce quanto stessero avanti. Qualsiasi altra marca avrebbe fatto di quella strumentazione il tratto distintivo per le segmento C che sono venute dopo, invece loro hanno lasciato cadere questa caratteristica che poteva essere un tratto distintivo di successo