Posto che non riesco a decidermi su quale autoacquistare (o meglio quello che vorrei in questo momento è fuori dalla mia portata) e che mi sono anche rotto di camminare, ho pensato di acquistare una Smart usata. Se due tre/quattro anni va più che bene.

ne ho trovate diverse con motore revisionato e frizione nuova. Leggendo qua e là mi sembra di aver capito che i maggiori problemi derivano dal motore, e dall’auutuatpre del cambio. Ci sono altre cose a cui devo prestare attenzione?

Posto che non riesco a decidermi su quale autoacquistare (o meglio quello che vorrei in questo momento è fuori dalla mia portata) e che mi sono anche rotto di camminare, ho pensato di acquistare una Smart usata. Se due tre/quattro anni va più che bene.
ne ho trovate diverse con motore revisionato e frizione nuova. Leggendo qua e là mi sembra di aver capito che i maggiori problemi derivano dal motore, e dall’auutuatpre del cambio. Ci sono altre cose a cui devo prestare attenzione?

Al vento in autostrada scherzi a parte, se non vivi a Roma perché non prendi in considerazione una 500 con il super collaudato 1.2 fire? La smart l'ho avuta (la precedente) e in città è eccezionale come poche, ma ti vincola ai due posti

☏ SM-G975F ☏

I due posti non sono un problemi, sarà utilizzata solo per lavoro

 

Eviterei questo acquisto perché la manutenzione è onerosa e dopo una certa anzianità e Chilometraggio, le smart non sono il massimo dell affidabilità.

Meglio una 500, oppure una Aygo / C1 / 108

☏ SM-G996B ☏

Mah io ho comprato una Roadster che aveva 60.000 Km, a parte il cambio olio non gli ho fatto niente, utilizzata al 90% in città dove il cambio automatico è molto comodo.

 

Dipende da quanti km fai per il tragitto casa lavoro, se sono pochi la Smart è l’ideale.

32 minuti fa, xtom scrive:

Mah io ho comprato una Roadster che aveva 60.000 Km, a parte il cambio olio non gli ho fatto niente, utilizzata al 90% in città dove il cambio automatico è molto comodo.

 

Dipende da quanti km fai per il tragitto casa lavoro, se sono pochi la Smart è l’ideale.

Pochi km è quasi tutti in città, al max qualche puntatina  in tangenziale. Con la 595 al max superavo  di poco i 10k

20 ore fa, jamba scrive:

Se due tre/quattro anni va più che bene.

ne ho trovate diverse con motore revisionato e frizione nuova.

Il problema è che è un'auto costosa e rognosa, quindi se sai che i lavori sono stati fatti in Mercedes e corredati da fatture, va anche bene (ma immagino siano rarissime).

Altrimenti tocca a te valutare di correre il rischio.

 

In ogni caso, visto che le poche 451 ben tenute mi sa che comunque se le fanno pagare, per assurdo farei un giro allo Smart Center, dove puoi trovare molte Smart a benzina ancora in svendita, seppur fuori produzione, a circa 8-9k euro.

 

di buono hanno che in 3-4 anni si svaluterebbero molto poco e tendenzialmente la manutenzione straordinaria sarà nulla.