Buonasera,

Scusate la domanda ma ho in garage un'auto ferma da 8 anni (era di un mio parente). Prima di farla portare dal carro-attrezzi in officina, visto che la batteria attaccandola era ancora carica ho incautamente tentato l'avviamento con la chiave (per fortuna non si è accesa) ed il motorino di avvviamento ha girato per 2/3 minuti in totale nei vari tentativi. Posso con ciò aver causato danni irreparabili a testata/pistoni/fasce/bronzine o quant'altro?

 

E' una skoda fabia 1.4 benzina/gpl

 

Grazie Anticipatamente a chi mi risponderà!

 

R.

Modificato 30 Aprile 20214 anni fa da Skodista Convinto

Se il motore ha girato, vuol dire che non era bloccato. 

Era meglio non farlo, ma ormai è fatta. L' importante è ora non fare altro fino al l'ispezione del meccanico. Il rischio è che si sia rotta la cinghia di distribuzione*, ma quello lo si vede solo aprendolo. 

Di che auto stiamo parlando? 

 

* se ne è dotata. 

Ciao e grazie per la risposta prima di tutto!

 

Parliamo di una Skoda Fabia 1.400 del 2008 benzina!

14 ore fa, Skodista Convinto scrive:

Buonasera,

Scusate la domanda ma ho in garage un'auto ferma da 8 anni (era di un mio parente). Prima di farla portare dal carro-attrezzi in officina, visto che la batteria attaccandola era ancora carica ho incautamente tentato l'avviamento con la chiave (per fortuna non si è accesa) ed il motorino di avvviamento ha girato per 2/3 minuti in totale nei vari tentativi. Posso con ciò aver causato danni irreparabili a testata/pistoni/fasce/bronzine o quant'altro?

 

E' una skoda fabia 1.4 benzina/gpl

 

Grazie Anticipatamente a chi mi risponderà!

 

R.

 

Se non hai sentito colpi, rumoracci o simili no. Oltretutto è una macchina moderna, dubito ci saranno problemi.

56 minuti fa, Nico87 scrive:

 

Se non hai sentito colpi, rumoracci o simili no. Oltretutto è una macchina moderna, dubito ci saranno problemi.

Grazie 1000! Per l'attenzione! La tua risposta mi rincuora! 

 

Poi posterò una foto della macchina rimessa a nuovo!