Ormai ci han preso gusto.

dite quel che volete ma più la guardo e più penso che sia bellina.

Anche perchè se vuoi un suvvettino FCA oggi i modelli sono usciti diversi anni fa e anche a livello estetico non c'è una via di mezzo...o ti prendi un uovo o ti prendi un rettangolo (a livello visivo). questa pulse sarebbe stata una bella alternativa e più convenzionale. per me da noi avrebbe venduto un botto

In Italia andrebbe come la Nutella

Il posteriore la parte più riuscita

Boh a me piace parecchio e sono convinto pure io che venderebbe in Europa. Stellantis non ha un auto simile, concreta e non troppo impegnativa. Citroen è giocattolosa, Peugeot elegante, la nuova Mokka è bella ma direi pure troppo glamour, Renegade un'altra fascia. 

Questa prezzata a metà tra le Dacia e le Citroen diventerebbe l'auto più venduta in Europa...

Adesso non esageriamo con l'auto più venduta d'Europa 😆...tuttavia ben prezzato e motorizzato (gpl e finto ibrido) spazzerebbe via Duster e Captur, quanto meno sul nostro mercato, ma probabilmente è più conveniente per FCA/Stellantis campare su di una 500L con vendite al lumicino nell'attesa del fantomatico B-SUV su base PSA...valli a capire ma d'altronde 21 anni fa importavano una Palio con i fire brasiliani che friggevano causa olio motore diverso dai fire "nazionali" di cui l'assistenza non si curava ed oggi non si prendono nemmeno la briga di importare/adattare un modello che sarebbe un ottimo succedaneo alla Punto

1 ora fa, Insidek scrive:

Adesso non esageriamo con l'auto più venduta d'Europa 😆...tuttavia ben prezzato e motorizzato (gpl e finto ibrido) spazzerebbe via Duster e Captur, quanto meno sul nostro mercato, ma probabilmente è più conveniente per FCA/Stellantis campare su di una 500L con vendite al lumicino nell'attesa del fantomatico B-SUV su base PSA...valli a capire ma d'altronde 21 anni fa importavano una Palio con i fire brasiliani che friggevano causa olio motore diverso dai fire "nazionali" di cui l'assistenza non si curava ed oggi non si prendono nemmeno la briga di importare/adattare un modello che sarebbe un ottimo succedaneo alla Punto

proprio ieri ho rivisto un amico che aveva la palio 1.2.... 320.000 km senza problemi...data via per comprare un'auto più nuova e sicura...altrimenti ancora andava

7 ore fa, Insidek scrive:

Adesso non esageriamo con l'auto più venduta d'Europa 😆...tuttavia ben prezzato e motorizzato (gpl e finto ibrido) spazzerebbe via Duster e Captur, quanto meno sul nostro mercato, ma probabilmente è più conveniente per FCA/Stellantis campare su di una 500L con vendite al lumicino nell'attesa del fantomatico B-SUV su base PSA...valli a capire ma d'altronde 21 anni fa importavano una Palio con i fire brasiliani che friggevano causa olio motore diverso dai fire "nazionali" di cui l'assistenza non si curava ed oggi non si prendono nemmeno la briga di importare/adattare un modello che sarebbe un ottimo succedaneo alla Punto

Non esagero affatto. Segmento B rialzata con aria fighetta, non giocattolosa ma nemmeno triste, interni ben fatti e il tutto a poco. Le venderebbero come il pane in tutta Europa, ricordo che la Sandero è l'auto più venduta del nostro continente

Parte da 80mila real contro i 100mila di t-cross.

Già 4000 ordini in 2 giorni in Brasile.

 

Futuro best seller Brasiliano?