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SAIC-Volkswagen Passat Facelift ha debuttato ufficialmente.

Non sono riuscito a trovare la cartella stampa.
 

Nuovo disegno per paraurti, calandra e ottiche fari davanti ed immancabile fascia led atta ad unire i fari (con nuove ottiche) al posteriore.

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12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Non mi ricordo bene, ma se non erro questa non è la nostra ma un modello a parte erede della vecchia NMS


Esattamente, sostituisce la NMS. La nostra c’è e si chiama Magotan.

  • Thanks! 1

12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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    • By Cole_90
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      Volkswagen propone due varianti, un passo corto da 4,97m (passo 3,12m) ed un passo lungo da 5,17m totali; la larghezza si attesta sul metro e 94 cm e l'altezza sta sul metro e novanta.
       
      Una delle principali novità è sicuramente l' e-Hybrid, variante plug-in, dotata del 1.4 TSI + motore elettrico da 85 kW per un totale di 218 cv e cambio shift-by-wire; saranno disponibili anche due benzina (1.5 TSI e 2.0 TSI) ed un diesel 2.0 TDI da 150 cv in arrivo il prossimo anno.
       
      I sedili sono più leggeri di ben 25kg rispetto al T6 e la seconda fila può ruotare di 180 gradi mentre la terza si evolve da panca a sedili singoli removibili. Altra novità: il tavolinetto che scorre sui binari da una fila all'altra può essere anche reso consolle centrale tra i sedili anteriori!
      Di serie i fari a LED su tutti gli allestimenti, optional la tecnologia IQ.Light; inoltre tra gli optionals troviamo ricarica wireless per i telefoni, HUD, Digital Cockpit, tetto apribile panoramico, impianto audio Harman-Kardon da 14 altoparlanti e 640 W ed infine il pack di ADAS  IQ.Drive Travel Assist.
       
       










       
       
      Topic Spy: ➡️ Volkswagen Multivan 2022 - Prj. T7 (Spy)
       
       
    • By Pandino
      Quattroruote
       
      Sorpresi i primi muletti della settima generazione del Transporter/Caravelle/Multivan  
    • By Cole_90
      Immagino sia una preview quella che ha visto oggi Brandstätter a fianco della ID.X Concept, una ID.3 con trazione integrale, batteria da 82 kWh e motore da 328 hp.
      Il team che ci ha lavorato su ha anche ridotto di 200 kg ca. il peso della vettura!
       
      A quanto pare non raggiungerà la produzione e trattasi semplicemente di un laboratorio.
       




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