Come prezzi dovrebbe allinearsi a DS7 (tra i 45 e i 60 mila euro con la versione HF sui 70?)

Quanto vende quest'ultima?

Perché tra le 10 e le 15k unità vendute vorrebbe dire come ypsilon ma costando 2,5 volte tanto. Mi sembrerebbe un risultato ottimo.

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

DS commercializzata però in tutta la UE. Alfa anche. Lancia no.

I mercati importanti in europa per le AR sono Italia/Spagna e qualcosina ina tra Francia e Germania, ma veramente poca roba.

3 minuti fa, GmG scrive:

Si io la identifico come C/D - Suv.

Io starei più sulle 5/6 mila al massimo.

Parliamo di segmenti e carrozzerie molto diverse ma l'ultima ammiraglia Lancia ha fatto 15 mila pezzi in 8 anni e il prezzo della Gamma sarà comunque superiore rispetto a ciò che costava Thesis e sarà commercializzata in meno paesi.

Fosse stata solo BEV ti avrei dato ragione, ma gli metteranno a listino anche il 1.2, e poi per me in Italia la rete darà priorità a Compass e Gamma rispetto ai leasing di 3008/Grandland ora che Melfi sta andando a regime.

Quindi sono fiducioso che la Gamma non sarà una chimera rispetto alla DS8...

1 minuto fa, Graziano68dt scrive:

I mercati importanti in europa per le AR sono Italia/Spagna e qualcosina ina tra Francia e Germania, ma veramente poca roba.

Fosse stata solo BEV ti avrei dato ragione, ma gli metteranno a listino anche il 1.2, e poi per me in Italia la rete darà priorità a Compass e Gamma rispetto ai leasing di 3008/Grandland ora che Melfi sta andando a regime.

Quindi sono fiducioso che la Gamma non sarà una chimera rispetto alla DS8...

Speriamo, mi auguro che faccia numeri dignitosi per non far chiudere il brand.