18 minuti fa, led zeppelin scrive:

Premesso che non ho nulla contro un 1.6 hev nella gamma (della Gamma),

Chi mi spiega poi chi lo compra in Italia?

Flotte aziendali: no perchè non è phev o EV.

Privati: no, perchè a quel prezzo mi compro la concorrente tedesca (jahreswagen oppure nuova ma di un segmento inferiore, ma pazienza). E comunque di segmento D nuove a privati sul nostro mercato se ne vendono con il contagocce.

Avrebbe senso nel momento in cui Gamma venisse venduta in tutta Europa e non solo in pochi Paesi.

E' come chiedersi che senso ha la Q3 SpB se VW ha in gamma la Tiguan che ha la stessa meccanica.

Sono quelle auto un po' più raffinate/rifinite stilisticamente rispetto alle auto meccanicamente derivate.

Non dubito che farebbe molta più scena arrivare ad un incontro di lavoro con una Gamma piuttosto che con una Grandland/Compass...

11 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Non dubito che farebbe molta più scena arrivare ad un incontro di lavoro con una Gamma piuttosto che con una Grandland/Compass...

Ovvero uno scenario tipicamente da auto aziendale.

E Q3 e Tiguan infatti esistono phev. E anche Gamma esisterà phev.

Il privato, unico potenziale fruitore di una fhev, nello scenario da te descritto è l'impiegato "squattrinato" di quella azienda che l'auto se la paga con i suoi sudati risparmi. Non ne ho conosciuti molti che arrivassero al lavoro con una Classe C, A4 o Serie3 nuove di palla... anche se sicuramente non lo avrebbero disprezzato 😄.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da led zeppelin