1 ora fa, MauroAlfaGT scrive:

Large means Giorgio "Evo"?

Immagine esclusiva della nuova piattaforma.

37 minuti fa, libbio scrive:

Immagine esclusiva della nuova piattaforma.

Non so cosa c’è da esser ironici, comunque è stata mostrata più volte

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Non so cosa c’è da esser ironici, comunque è stata mostrata più volte

Ciao Kim grazie per queste foto, ho un paio di domande:

 

1) saresti così gentile da farci vedere anche la piattaforma Giorgo della Giulia ? La piattaforma del 2016, solo il pianale, come in queste che hai appena condiviso. Così facciamo un confronto (sarebbe molto bello)

2) saresti così gentile da dirmi anche che differenze ci sono fra quelle che hai condiviso tu e questa?

 

 

e come mai. nonostante quest'ultima che ho condiviso, la GranTurismo ha invece il pacco batterie fatto così?

grazie

Granturismo non è su Large, ma neanche la prossima Quattroporte a dire il vero. Ad ogni modo Large non vuol che tutte le auto avranno le stesse componenti, ma si intende una struttura modulare che può combinare vari elementi studiato per quella applicazione. Si tratta comunque di un progetto ex-novo che parte dall’esperienza di Giorgio e Giorgio EV.

Quanto differiranno Giorgio EV da Large lo vedremo con le prime applicazioni americane.

Granturismo ha una batteria a T per avere un bilanciamento ideale per una macchina sportiva. In qualche video, tipo quello di insideEV viene spiegato da un tecnico Maserati.

 

7 ore fa, STEVEC scrive:

I would say that this means that the New Giulia will come before the New Stelvio. JPI has confirmed in a ANE interview that both cars will be based on the Large platform

Un anno di più per la Stelvio attuale , meglio così …

Visto come mi interessa quello nuovo a pile 🙄.

A me risulta che new Stelvio debba arrivare prima di new Giulia, tant’è che comunque il progetto a livello anche fornitori è iniziato prima. Ed è anche logico visti i numeri in gioco di Stelvio vs Giulia…

Poi se nel mentre han cambiato idea può essere, ma continuo a trovare può importante una Stelvio rinnovata che una Giulia che ha comunque una clientela più petrolhead, meno soggetta a mode, leasing a 36 mesi etc.

Vedremo.

3 hours ago, __P said:

A me risulta che new Stelvio debba arrivare prima di new Giulia, tant’è che comunque il progetto a livello anche fornitori è iniziato prima. Ed è anche logico visti i numeri in gioco di Stelvio vs Giulia…

Poi se nel mentre han cambiato idea può essere, ma continuo a trovare può importante una Stelvio rinnovata che una Giulia che ha comunque una clientela più petrolhead, meno soggetta a mode, leasing a 36 mesi etc.

Vedremo.

Then it could be a 4R mistake, because the New Stelvio will be based in the STLA Large, right?

14 ore fa, UlisseBolide scrive:

Ciao Kim grazie per queste foto, ho un paio di domande:

 

1) saresti così gentile da farci vedere anche la piattaforma Giorgo della Giulia ? La piattaforma del 2016, solo il pianale, come in queste che hai appena condiviso. Così facciamo un confronto (sarebbe molto bello)

2) saresti così gentile da dirmi anche che differenze ci sono fra quelle che hai condiviso tu e questa?

 

 

e come mai. nonostante quest'ultima che ho condiviso, la GranTurismo ha invece il pacco batterie fatto così?

grazie

Foto non ce ne sono.

Sulle coupè devi per forza posizionarle in altro modo le batterie visto che sono molto basse e hanno già un abitacolo molto piccolo  

Per ora mi pare di capire che evolvono ciò che hanno in casa e non parliamo di ciofeche.

Why not?

Poi è un momento di passaggio, fanno paura anche i grandi investimenti unidirezionali.

14 ore fa, STEVEC scrive:

Then it could be a 4R mistake, because the New Stelvio will be based in the STLA Large, right?

Non ho letto cosa ha scritto QR, ma tutte le AR di segmento D/E sono su Large. Large che sarà esclusiva dei marchi exFCA, visto che alcuni progetti per i brand PSA sono stati bocciati.

Stelvio per quel che so io, è la prima auto italiana su base Large in ordine cronologico.