4 minuti fa, GmG scrive:

La settima è il pick up Fiat. 

Io l'ho sempre intesa come una variante di F2X invece di un modello a sé.

Un po' come la F2U Camperizzata nei render dello scorso anno.

 

Una settiman Smart potrebbe essere effettivamente new Renegade, però se non la federalizzano(e non mi risulta che Smart lo sia) niente Nord America per quel modello.

A meno che la F2U Brasiliana venga federalizzata per essere portata negli USA/Canada.

In teoria l'eAxle posteriore non dovrebbe essere meglio di una trazione integrale tradizionale? Nessuna TI meccaminica, a meno che non andiamo su auto di una certa fascia, ha il differenziale centrale, quindi lo slittamento delle ruote di un asse non va ad incidere sull'altro.

21 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Io l'ho sempre intesa come una variante di F2X invece di un modello a sé.

Un po' come la F2U Camperizzata nei render dello scorso anno.

 

Una settiman Smart potrebbe essere effettivamente new Renegade, però se non la federalizzano(e non mi risulta che Smart lo sia) niente Nord America per quel modello.

A meno che la F2U Brasiliana venga federalizzata per essere portata negli USA/Canada.

F2U e F2X sono la stessa macchina con il montante C diverso…

Non ho capito per un pick up dovrebbe essere una variante di una crossover, mentre la crossover è un modello a se rispetto alla U con cui condivide quasi tutto 🤣

8 minuti fa, __P scrive:

F2U e F2X sono la stessa macchina con il montante C diverso…

Non ho capito per un pick up dovrebbe essere una variante di una crossover, mentre la crossover è un modello a se rispetto alla U con cui condivide quasi tutto 🤣

Perchè in Stella c'hanno il braccino corto, Frontera e C3 Aircross docet.  😅

Vorrà dire che un'eventuale Renè basata su Smart sarà l'ottava auto basata su quella piattaforma. XD

Secondo me l'eventuale nuova Renegade sarà su Small, come tutte le uscite Stellantis dovrà essere sinergica ad altri prodotti, ed in uscita su quella piattaforma cl dovrebbero essere le nuove generazioni di 2008 e Mokka.

Quanto al mercato americano, potrebbero pure seguire la stessa strategia che si vocifera per Compass, ovvero nuovo modello su base SUSW diverso da quello europeo.

 

Modificato 15 Agosto15 Ago da GL91

Se non sbaglio Renegade dovrebbe essere un gradino sopra Avenger; come mai la faranno su smart invece che CMP. cioè un modello superiore fatto sua una piattaforma meno nobile? non ci si capisce più nulla...

Codici attivi ora (non è detto che abbiano un seguito) in Stellantis (nei segmenti bassi) che devono ancora uscire:

P1H

P1X

O1H

O1X

O2X

S2X

J2U

F2U

F2X

 

1 e 2 sono i codici numerici che indicano la piattaforma di segmento B/C nelle varianti corta e lunga.

Modificato 15 Agosto15 Ago da __P

48 minuti fa, __P scrive:

Codici attivi ora (non è detto che abbiano un seguito) in Stellantis (nei segmenti bassi) che devono ancora uscire:

P1H

P1X

O1H

O1X

O2X

S2X

J2U

F2U

F2X

 

1 e 2 sono i codici numerici che indicano la piattaforma di segmento B/C nelle varianti corta e lunga.

A2X ancora no? 

Manca anche la H2O con capacità ragguardevoli di galleggiamento…

12 ore fa, __P scrive:

Codici attivi ora (non è detto che abbiano un seguito) in Stellantis (nei segmenti bassi) che devono ancora uscire:

P1H

P1X

O1H

O1X

O2X

S2X

J2U

F2U

F2X

 

1 e 2 sono i codici numerici che indicano la piattaforma di segmento B/C nelle varianti corta e lunga.

Scusami per l' OT o se è una cosa già detta:

S2X a che marchio si riferisce?