On 12/4/2022 at 12:54, xbertone scrive:

Sinceramente all'inizio preferivo la Model 3 - adesso invece preferisco la S.

 

Come confort si sente tanto la differenza tra le 2?

Ciao xbertone, complimenti per la S

 

Ma le ricariche gratuite a vita, sono "legate" all'auto?

E quindi anche se cambia il proprietario, ti porti le ricariche?

 

Se non siamo indiscreti, quanto l'hai pagata in % rispetto al listino attuale? 30%, 40% in meno rispetto a prenderla nuova?

 

Intanto goditela

Complimenti per l'acquisto.

Da non amante della 3, devo dire che invece apprezzo la S.

Molto ma molto più bella, imo.

7 ore fa, J-Gian scrive:

 

Come confort si sente tanto la differenza tra le 2?

si, si sente la differenza. La S con le sospensioni pneumatiche e più comoda. La Model 3 e più dura, alcuni la chiamerebbero sportiva.

4 ore fa, TurboGimmo scrive:

Ciao xbertone, complimenti per la S

 

Ma le ricariche gratuite a vita, sono "legate" all'auto?

E quindi anche se cambia il proprietario, ti porti le ricariche?

 

Se non siamo indiscreti, quanto l'hai pagata in % rispetto al listino attuale? 30%, 40% in meno rispetto a prenderla nuova?

 

Intanto goditela

grazie!
 

per le ricariche dipende dall’anno della vettura. 
 

diciamo che fino a ca. Fine 2016 rimangono con la vettura. 
 

dopo invece sono legate al primo proprietario. Percio non trasferibili.

 

Diciamo cheadesso non puoi prendere una 70 D nuova. Percio diventa difficile fare un paragone.

 

Ho pagato ca. 33’000 Eur. Nuova costava ca. 85’000 Eur. Comunque sempre prezzi svizzeri. Diciamo che per una S e un ottimo prezzo qui in Svizzera.

 

 

Hai fatto un gran colpo, grande!

Trovo sia invecchiata bene come linea, è ancora una signora macchina, a quel prezzo non potevi fartela sfuggire.

Poi con le ricariche a vita hai fatto davvero tombola.

Sinceremente a questo prezzo - qui in Svizzera - si trovano.  Non so in Italia.

 

Da ca. 30'000 Euro in su.

 

 

21 ore fa, xbertone scrive:

si, si sente la differenza. La S con le sospensioni pneumatiche e più comoda. La Model 3 e più dura, alcuni la chiamerebbero sportiva.

 

E quanto a rumorosità ad alta velocità? Rotolamento, fruscii, ecc.?

13 ore fa, J-Gian scrive:

 

E quanto a rumorosità ad alta velocità? Rotolamento, fruscii, ecc.?

 

Rumorosità sono veramente simili. 

 

Sulla Model 3 monto i cerchi da 20" - sulla S in estate i 21".

 

In inverno su entrambe i cerchi da 19" - diciamo che cambia un attimo il tutto, migliora la silenziosità.

Prossimo venerdi faccio fare l'Upgrade dalla MCU1 alla MCU2.

 

Ulteriori info: https://www.tesla.com/it_CH/support/infotainment

 

Sono curioso

Piccolo aggiornamento

 

Sono arrivato a 152'500 km. Sono molto contento del nuovo MCU2, cosi una vettura di 7 anni e ritornata ad essere attualissima.

 

Ho cambiato il filtro dell'aria per l'abitacolo - facilissimo da fare in 10 minuti. Con costi di pochi euro.

 

Ho una media di consumi di 19 kwh/100 km - che corrispondono a 1.9 l di Diesel....