20 ore fa, AlexMi scrive:

Se Sainz entrava per le intermedie quando lo hanno chiamato, avrebbe tenuto la posizione su Perez.

E poi facevi lo stesso con Leclerc su Vertappen.

 

 

Secondo me no, nel senso se anche Sainz faceva il doppio cambio gomme finiva peggio di Leclerc: Perez Verstappen Leclerc Sainz (sempre che in Redbull poi non avessero costretto checo ad abdicare ancora). Che secondo me non è meglio del risultato finale, anzi. Poteva finire anche peggio,come vedi. Inoltre ricordiamo che Sainz ha trovato chi lo ha rallentato e non di poco. Mettici un po' di sfiga e molta scarsa pianificazione. Colpa del  muretto, altrimenti diventa pure colpa di Leclerc che si è fidato di quei pirloni al muretto.

 

20 ore fa, AlexMi scrive:

Pagelle di Turrini:

https://www.google.com/amp/s/www.quotidiano.net/sport/formula1/pagelle-leo-turrini-monaco-1.7729199/amp

 

Estratto:

5 SAINZ. Aveva ragione lui sulla scelta di non fermarsi per le intermedie, ma con tutto il rispetto dovrebbe capire che è suo dovere aiutare Leclerc, non complicargli la vita. Prima ci arriva, meglio è.

 vedi sopra... avremmo avuto leclerc terzo e sainz quarto. era meglio?

16 ore fa, AlexMi scrive:

Non si rende neppure conto che una vittoria di Sainz con Leclerc dietro Verstappen sarebbe una sconfitta.

 

Non concordo, però solo perchè le considero 'considerazioni da tifoso'. A me interessa che la Ferrari sia davanti. Poi c'è il tifo per il pilota...

 

15 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

Secondo me no, nel senso se anche Sainz faceva il doppio cambio gomme finiva peggio di Leclerc: Perez Verstappen Leclerc Sainz (sempre che in Redbull poi non avessero costretto checo ad abdicare ancora). Che secondo me non è meglio del risultato finale, anzi. Poteva finire anche peggio,come vedi. Inoltre ricordiamo che Sainz ha trovato chi lo ha rallentato e non di poco. Mettici un po' di sfiga e molta scarsa pianificazione. Colpa del  muretto, altrimenti diventa pure colpa di Leclerc che si è fidato di quei pirloni al muretto.

 

A Monaco non si passa; se fai il cambio sulle intermedie il giro dopo, Perez non riesce a passarti e rimane dietro, visto il warmup lento delle gomme.

Poi fai lo stesso nel passaggio alle slick.

Era semplice, bastava marcare gli avversari.

Modificato 30 Maggio 20223 anni fa da AlexMi

8 ore fa, stigghiolaro scrive:

Per recuperare un gap del genere serve un mezzo miracolo ormai.

Bah, basta un doppio ritiro con conseguente 1-2 Ferrari e la cosa è già sanata. Cosa per altro già successa. Opionine personale.

6 ore fa, Alain scrive:

sono andati in pallone dopo il no di sainz

Appunto, e non è ammissibile che io muretto vada nel pallone. ascolta il pilota. Il muretto ha cannato. Stop.

4 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

era questione di giri per far diventare le slick la scelta giusta.

 

hmmm si vedeva ad occhio già quando hanno chiesto a Sainz di rientrare per le intermedie. ha detto voglio le slick...

8 minuti fa, nubironaSW scrive:

Bah, basta un doppio ritiro con conseguente 1-2 Ferrari e la cosa è già sanata. Cosa per altro già successa. Opionine personale.

Appunto, e non è ammissibile che io muretto vada nel pallone. ascolta il pilota. Il muretto ha cannato. Stop.

 

hmmm si vedeva ad occhio già quando hanno chiesto a Sainz di rientrare per le intermedie. ha detto voglio le slick...

 

Il doppio ritiro è quasi impossibile che si ripeta, una nuova doppietta Ferrari al momento è fantascienza purtroppo. 

4 ore fa, Alain scrive:

Non condivido; era giusto mettere sainz su Perez, se leclerc avesse coperto Perez verstappen finiva comunque davanti a Charles. 

 

Forse in un mondo perfetto (e quindi non ci sarebbe nulla da commentare) o al netto delle chicane mobili (qualcuno  ha detto Lafiti e Albon?)...

9 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Il doppio ritiro è quasi impossibile che si ripeta, una nuova doppietta Ferrari al momento è fantascienza purtroppo. 

Chi vivrà vedrà..

9 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Il doppio ritiro è quasi impossibile che si ripeta, una nuova doppietta Ferrari al momento è fantascienza purtroppo. 

 

Vabbè quantomeno i week-end sono combattuti, finora ci stiamo divertendo.

20 minuti fa, AlexMi scrive:

A Monaco non si passa; se fai il cambio sulle intermedie il giro dopo, Perez non riesce a passarti e rimane dietro, visto il warmup lento delle gomme.

Poi fai lo stesso nel passaggio alle slick.

Era semplice, bastava marcare gli avversari.

 

Guarda, purtroppo non abbiamo la sfera di cristallo, poteva andare meglio? probabilmente sì. però erano tutti dannatamente appiccicati. finisci dietro molti che poi ti rallentano ed al momento che si sonno tolti tutti per il cambio gomme hai perso ogni vantaggio. L'errore grosso è la doppia sosta di Lecerc in quel frangente: non dovevano fermare Charles per le intermedie. Sempre opinione personale eh magari la telemetria mi smentisce nettamente

7 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Vabbè quantomeno i week-end sono combattuti, finora ci stiamo divertendo.

 

Divertendo? A me sta esplodendo il fegato gara dopo gara. 

C'è chi ha perso un mondiale per una sosta ai bocs... 

Bah incomprensibile 

 

sainz alla fine ha educatamente espresso il suo pensiero da pilota ed il muretto lo ha lasciato fare per poi chiamare leclerc a fare due soste e Carlos una. 
 

Dopo avere letto scagiono Sainz, la responsabilità è del muretto. 
 

non hanno capito che Charles lotta per il mondiale e sainz no? Lo stanno lasciando solo. 
 

A me sembra una follia.