Adesso, holden75 scrive:

Non penso che stanno bluffando, a che pro, poi?

 

Salvare il salvabile degli investimenti sulle EV fatti finora. Come tutti gli altri automaker

4 minuti fa, gpat scrive:

 

Salvare il salvabile degli investimenti sulle EV fatti finora. Come tutti gli altri automaker

Avrebbero potuto benissimo dire che saranno multienergia (come hanno fatto per Y). Che senso avrebbe dire che faranno solo elettriche mentre in segreto sviluppano le versioni termiche? 

Adesso, holden75 scrive:

Avrebbero potuto benissimo dire che saranno multienergia (come hanno fatto per Y). Che senso avrebbe dire che faranno solo elettriche mentre in segreto sviluppano le versioni termiche? 

 

Ah boh, però se guardi le dichiarazioni di 2 anni fa sulle auto uscite quest'anno, è quello che hanno fatto.

Quindi credo sia appropriato un ragionevole dubbio.

1 minuto fa, holden75 scrive:

Avrebbero potuto benissimo dire che saranno multienergia (come hanno fatto per Y). Che senso avrebbe dire che faranno solo elettriche mentre in segreto sviluppano le versioni termiche? 

Per promuovere le varianti elettriche. Svilupperanno le ibride per non chiudere le fabbriche, come per la 500e.

19 minuti fa, holden75 scrive:

Non penso che stanno bluffando, a che pro, poi?

Infatti; la HF l'hanno fatto solo elettrica come avevano detto. Potebbero davvero fare Giulia e Stelvio only BEV. Sulle reali vendite dubito fortemente raggiungano gli obiettivi

7 minuti fa, Auditore scrive:

Infatti; la HF l'hanno fatto solo elettrica come avevano detto. Potebbero davvero fare Giulia e Stelvio only BEV. Sulle reali vendite dubito fortemente raggiungano gli obiettivi

Indubbiamente è difficile prevedere come possa evolvere il mercato nei prossimi 10 anni. Di certo c'è che allo stato attuale le BEV non convengono (costi, problemi per la ricarica, autonomia), e se una tecnologia non conviene, non vende. Penso che il grosso dei consumatori finirà per portare a esaurimento le termiche finché non si rompono o finché non gli impongono di rottamarle con i blocchi alla circolazione

1 ora fa, Auditore scrive:

Infatti; la HF l'hanno fatto solo elettrica come avevano detto. Potebbero davvero fare Giulia e Stelvio only BEV. Sulle reali vendite dubito fortemente raggiungano gli obiettivi

 

È semplicemente un discorso di vedere quale componentistica hai a disposizione.

Per la Y avrebbe avuto poco senso prendere un 1.6 e metterlo lì per una serie ultra limitata.

Secondo voi un B-Suv Lancia, prezzato più o meno come Junior, avrebbe venduto più o meno di questa Ypsilon? 

Ma come siamo messi male , purtroppo  

mentre tutti mettono fuori auto nuove in continuazione e addirittura gli orientali 

cinesi giapponesi e koreani sfornano novità e prototipi in continuo noi postiamo foto di un auto coperta da un telone ….

poi i manager dicono ; vedremo se il marchio porta utili allora ….

ma che utili porti se non investi nulla o quasi da decenni 

 

Modificato 16 Maggio16 Mag da Ugo 56

45 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Ma come siamo messi male , purtroppo  

mentre tutti mettono fuori auto nuove in continuazione e addirittura gli orientali 

cinesi giapponesi e koreani sfornano novità e prototipi in continuo noi postiamo foto di un auto coperta da un telone ….

poi i manager dicono ; vedremo se il marchio porta utili allora ….

ma che utili porti se non investi nulla o quasi da decenni 

 

Opinione personale (e forse fatalista). 

Stanno ammazzando una generazione di giovani appassionati. Ci rifacciamo solo a modelli vecchi perché roba nuova non esce e se esce la si abbandona