On 18/11/2022 at 20:45, AlexMi scrive:

Magari qualche ingegnere illuminato è riuscito a tenere la ragione sino che ha potuto.

2500 esemplari sono tantissimi, 992 non durerà ancora a lungo, presentarla con l'appellativo di "limitata" permette proprio di scongiurare flop e assicurarsi di venderla senza sconti a "collezionisti", facendo fatturato pieno. 

Altrimenti cercare clienti fra appassionati e competenti clienti non sarebbe stato scontato. 

Sei serio?

1 ora fa, Pin_86 scrive:

Sei serio?

Serissimo.

Credo che gli ingegneri si siano divertiti di più a fare quest'auto, rispetto alla GT3 RS che è più 'convenzionale'.

Doppia tela carcassa gomme pirelli

https://www.gripdetective.it/news/porsche-911-dakar-pneumatici-pirelli-scorpion-all-terrain-plus-p-zero

Interessante anche launch control Plus che permette slittamento 20%


Anche qui spiegano la lunga trafila da del. Progetto per arrivare sul mercato e designer ora Lambo

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/11/16/porsche_911_dakar_prezzo_interni_motore_uscita_caratteristiche.html

Non ho mai subito più di tanto il fascino delle Porsche, ma questa è fighissima, mi piace tantissimo 🤩
Fossi ricco, la prenderei al volo e la userei per girare il mondo!

5 ore fa, AlexMi scrive:

Serissimo.

Quindi credi veramente che ne abbiano fatte solo 2500 per non avere problemi a piazzarle tutte? 😂

7 minuti fa, Pin_86 scrive:

Quindi credi veramente che ne abbiano fatte solo 2500 per non avere problemi a piazzarle tutte? 😂

Con la nuova generazione in arrivo e i ritmi produttivi lenti di questi tempi, non sarebbero riusciti a farne di più, quindi dichiarare un numero limitato è il mantra dei giorni nostri per vendere tutto a qualsiasi cifra.

Considerando che di 911 ne producono circa 40k annui , mettiamo 50k a super lavoro.

Sono il 5% di una produzione annuale, mettiamo altri 2500 pezzi di altre specialties Gt3RS , altre versioni varie, ci stà arrivi ad un 10% di speciali.

 

Piuttosto da quel che leggo questa è una Manifaktur , come lo sono le speedster e le 981 spyder (le 718 spyder sono motorsport) e le altre versioni limitate non motorsport.

23 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Considerando che di 911 ne producono circa 40k annui , mettiamo 50k a super lavoro.

Sono il 5% di una produzione annuale, mettiamo altri 2500 pezzi di altre specialties Gt3RS , altre versioni varie, ci stà arrivi ad un 10% di speciali.

 

Piuttosto da quel che leggo questa è una Manifaktur , come lo sono le speedster e le 981 spyder (le 718 spyder sono motorsport) e le altre versioni limitate non motorsport.

Dovrebbe essere del filone delle serie speciali “heritage” come anche la Sport Classic.

On 18/11/2022 at 20:45, AlexMi scrive:

Magari qualche ingegnere illuminato è riuscito a tenere la ragione sino che ha potuto.

2500 esemplari sono tantissimi, 992 non durerà ancora a lungo, presentarla con l'appellativo di "limitata" permette proprio di scongiurare flop e assicurarsi di venderla senza sconti a "collezionisti", facendo fatturato pieno. 

Altrimenti cercare clienti fra appassionati e competenti clienti non sarebbe stato scontato. 

e quindi con questo ragionamento il MKTG è fatto da geni del male perchè con la scusa del limitato ti fanno pagare un plus€ su questa vettura