Ciao a tutti volevo raccontare un episodio che e capitato ad un amico, nella sua auto da quando l,ha presa non ha mai avuto nessun problema ai dischi dei freni,verso gli 80.000 km decide di cambiare i dischi dei freni,e pastoglie,va dal ricambista e gli propone un tipo di pastiglie che detta da lui vende molto perche costano poco, 30 euro quelle ateriori, dicendo che vanno bene,monta pastiglie e dischi nuovi, la vettura non frena molto e dopo 10.000 km iniziano a vibrare, notando una striatura viola di surriscaldamento dei dischi, compra un paio di dischi nuovi con pastoglie di qualita e il problema non si e piu ripresentato

20 ore fa, tinoracing scrive:

Ciao a tutti volevo raccontare un episodio che e capitato ad un amico, nella sua auto da quando l,ha presa non ha mai avuto nessun problema ai dischi dei freni,verso gli 80.000 km decide di cambiare i dischi dei freni,e pastoglie,va dal ricambista e gli propone un tipo di pastiglie che detta da lui vende molto perche costano poco, 30 euro quelle ateriori, dicendo che vanno bene,monta pastiglie e dischi nuovi, la vettura non frena molto e dopo 10.000 km iniziano a vibrare, notando una striatura viola di surriscaldamento dei dischi, compra un paio di dischi nuovi con pastoglie di qualita e il problema non si e piu ripresentato

 

Purtroppo, problemi di qualità dei prodotti capitano, ma solitamente emergono subito e riguardano i dischi che non rispettano la planarità.

 

Nella testimonianza che riporti però, potrebbe esserci stato anche qualche errore operativo, come la mancata pulizia delle parti di scorrimento della pinza (pastigli che resta "puntata", da lì il segno viola tipico di un surriscaldamento e conseguente deformazione), sempre non ci sia qualche scorrevole piegato. Oppure di un eccessivo serraggio dei dischi freno che li ha leggermente deformati. Ovviamente man mano che le componenti si usurano, la problematica si è enfatizzata.