5 ore fa, BuBo scrive:

Piuttosto mi chiedo che senso abbia una serie 5 lunga quasi quanto una serie S Mercedes con un diesel 4 cilindri e con un baule più piccolo di una Skoda Octavia.

Tralasciando tutto il tuo ragionamento dimentichi che una V90 la paghi quasi la metà di una serie 5.

Appunto credo che ne abbia giovato lo spazio interno per gli occupanti dei sedili posteriori. la Volvo a listino è praticamente paragonabile alla sr5, qualche anno fa costavano meno ma ora sono li a prezzi. 

On 27/5/2023 at 13:48, AngeloUPugliis scrive:

L’attuale serie 518d msport sarebbe stata l’auto dei miei sogni come NCC, molto meglio della rivale a tre punte, rigida più della bavarese e meno dinamica, e con interni nettamente inferiori a quelli della BMW. La nuova verrebbe appena 4000 euro in più a parità di allestimento ( 520d msport ) ed è interessante per i 5.06 di lunghezza, anche se il bagagliaio ( 520 litri ) mi lascia pensare che abbiano preferito lasciare più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.

 

This.

 

Ragazzi non sarà una macchina da sfilata di bellezza o da MoMA ma le avete viste le concorrenti?

La principale è Classe E, plasticosa dentro e fuori a livelli inanerrabili. Andate a vedere solo il VOLANTE, quello base non-AMG, e ditemi se si può buttare sul mercato una roba del genere a qualsiasi prezzo.

Le altre già è tanto se esistono.

A me il posteriore piace pure. L'anteriore va da classico senza Msport a brutto con Msport.

In generale gradevole in qualche colore tipo verdino, titanio, o grigi opachi vari.

 

Sono alla seconda Ghibli e se mi rubano pure questa dopo 2 mesi ci faccio un pensierino... attira veramente troppa attenzione 'sta macchina.. almeno la BMW la parcheggi aggratis sulle strisce blu e se passa un vandalo al massimo disegna una emoticon triste sul vetro con il pennarello

Modificato 29 Maggio 20232 anni fa da gpat

Ci sarebbe una certa A6 che secondo me farà i fasti come la A6 C6.

7 minuti fa, Beckervdo scrive:

Ci sarebbe una certa A6 che secondo me farà i fasti come la A6 C6.

Ma quella attuale o quella nuova, che da quanto pare prima del 2025 non la vediamo?

1 ora fa, nicogiraldi scrive:

Sbaglio o Neu Klasse andrà anche lei su base android?

Sicuramente i modelli sulla Ncar non avranno OS9. 
 

 

Ci sarebbe una certa A6 che secondo me farà i fasti come la A6 C6.

molto curioso di vedere la C9 rispetto alla serie 5

3 ore fa, Falco scrive:

Ma quella attuale o quella nuova, che da quanto pare prima del 2025 non la vediamo?

Quella nuova, l'attuale è un berlinone e stop. Una A4 pantografata e via. 

Dal montante C in avanti non mi piace: un andamento stile fastback ma che visivamente lascia molta lamiera sopra il passaruota posteriore ( nonostante i cerchi mi pare da 21 ) . Anche classe E nuova ha un po' questo andamento ma la trovo secondo me migliore, forse perché più bassa.
In Mercedes poi sono riusciti ad aumentare il passo lasciando inalterata la lunghezza, questa serie 5 ormai è da segmento F.
Forse sono vincoli derivanti dal fare un solo modello per ICE e BEV ( la EQE per inciso la trovo pessima )

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