8 minuti fa, __P scrive:

Il progetto nasceva appunto su eMini ingrandita per aver dimensioni di segmento B. Il cambio di piattaforma è stato previsto prima della fusione, ed ovviamente avvallato da Manley.

Per quanto riguarda il design, ripeto la questione del design “fisso” sul montante A. Il montante C, come forma anche della vetratura - secondo me non ci sarà una terza luce, ma una “patacca” nera lucida - invece è più coerente con la hatch che con la X, che ha un profilo molto più inclinato stile Macan.

 

E' vero, ce lo hai sempre detto, ma pensavo che venisse ereditata solo la portiera anteriore e la struttura interna del montante, non tutto il parabrezza con spigoli adatti ad una Jeep ma meno ad una 500.

 

Se prendo questo ritaglio non so se è una Avenger o una 500L

 

 

A maggior ragione se si pensa ad una derivazione da Mokka

 

 

Qui il problema non è CMP è ancora una volta Manley

 

Edited November 15, 20223 yr by xtom

Di questa dovrebbe essere prevista anche la variante Abarth BEV da 240cv. 

Edited November 15, 20223 yr by MikeMito

7 minuti fa, MikeMito scrive:

Di questa  è prevista anche la variante Abarth BEV da 240cv. 

 

Sì, eccola 😂

 

Edited November 15, 20223 yr by __P

3 minuti fa, xtom scrive:

 

E' vero, ce lo hai sempre detto, ma pensavo che venisse ereditata solo la portiera anteriore e la struttura interna del montante, non tutto il parabrezza con spigoli adatti ad una Jeep ma meno ad una 500.

 

Se prendo questo ritaglio non so se è una Avenger o una 500L

 

 

A maggior ragione se si pensa ad una derivazione da Mokka

 

 

Qui il problema non è CMP è ancora una volta Manley

 

Il progetto è stato finanziato da Manley, ma la delibera finale è stata sicuramente avvallata da Tavares.

Ad ogni modo se prendi quel ritaglio, wrappato poi, potresti confonderlo con tutte le auto che ho citato in qualche post fa.

Per Ypsilon sarà la stessa cosa.

Cambierà la pelle esterna, ma quel montante sarà una costante su tutte le auto CMP. 

11 minuti fa, xtom scrive:

 

E' vero, ce lo hai sempre detto, ma pensavo che venisse ereditata solo la portiera anteriore e la struttura interna del montante, non tutto il parabrezza con spigoli adatti ad una Jeep ma meno ad una 500.

 

Se prendo questo ritaglio non so se è una Avenger o una 500L

 

 

A maggior ragione se si pensa ad una derivazione da Mokka

 

 

 

Ecco hai spiegato quello che intendevo dire anche io, Mokka, 2008, DS3 hanno una caratterizzazione più "personale".
Sarà sicuramente da vedere il risultato finale con anche la gestione dettagli e colori in quella zona, ma in effetti la zona parabrezza e montante A è molto Avenger.

Edited November 15, 20223 yr by MotorPassion

Anche DS 3 ha un montante A meno spigoloso e diverso da Avenger, nonostante la finitura nera che dissimula, la differenza si vede.

 

4 minuti fa, xtom scrive:

Anche DS 3 ha un montante A meno spigoloso e diverso da Avenger, nonostante la finitura nera che dissimula, la differenza si vede.

 

Il telaio del finestrino della porta è lo stesso però.

mi ci sto perdendo...

in pratica Stellantis da questa base meccanica tira fuori qualcosa come nove diversi (per modo di dire) B-SUV?

1 ora fa, xtom scrive:

 

Ma anche il trio polacco era stato approvato da Manley come Tonale e Hornet ?

In un vecchio documento (2017) vi erano indicate

pianale - modello

B  - Fiat B-hatch

B Wide - Jeep B UV

B Wide - Alfa B UV

ovviamente parliamo di quel che fu il pianale SUSW. Ai tempi si parlava anche di Giorgio Global (evoluzione di Giorgio). 
 

Quindi ben prima di Manley

 

Ovviamente a fine 2019 le hanno stoppate e traslate su CMP

Edited November 15, 20223 yr by KimKardashian

Ho paura che esca fuori qualcosa del genere

 

(500X con parabrezza Renegade)