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    Falcoant

    Una bomba 😁

  • Guarda, sono felice che sia tutto risolto e che fosse una stupidaggine (come spesso è del resto). Ti racconto la mia breve storia con un piccolo problema che ho avuto con la Jaguar. tutto d'un tratto,

  • Falcoant
    Falcoant

    Finalmente sono arrivato alla quadrifoglio. Ho terminato la trafila: 2.2 diesel, 280 benzina, quadrifoglio. Ho dovuto attendere 7 mesi per la consegna e dopo 900 km è stata 4 mesi in assiste

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Inviato
1 ora fa, abracat scrive:

comunque la mia h ail freno a mano elettrico come tutte ma non ha la pinza superiore (e ho l'impianto frenante maggiorato)

quindi continuo a non capire

Le modali hanno le pinze posteriori ATE con il freno a mano elettrico incorporato.

(ATE è il produttore dell'impianto brake-by-wire.)

Modificato da jameson

Inviato
43 minuti fa, AleMcGir scrive:

La doppia pinza freno è solo per la Quadrifoglio.

si ho capito ma chiedevo il motivo.

che senso ha? M'avete detto che è per i lfreno a mano elettrico e ok...

ma che vantaggi porta?

1 minuto fa, jameson scrive:

Le modali hanno le pinze posteriori ATE con il freno a mano elettrico incorporato.

(ATE è il produttore dell'impianto brake-by-wire.)

si ho capito...ma volevo capire il motivo tecnico :D

Inviato
3 ore fa, abracat scrive:

si ho capito...ma volevo capire il motivo tecnico :D

Suppongo che sia perché l'impianto Brembo, al contrario dell'ATE, non include il freno di stazionamento elettrico, quindi mettono una pinza ausiliaria.

Inviato
1 ora fa, jameson scrive:

Suppongo che sia perché l'impianto Brembo, al contrario dell'ATE, non include il freno di stazionamento elettrico, quindi mettono una pinza ausiliaria.

si immaginavo...ma scusate se insisto e rompo i coiombres ma volevo capir eil perchè...che vantaggi da una soluzione così.

Inviato
26 minuti fa, abracat scrive:

si immaginavo...ma scusate se insisto e rompo i coiombres ma volevo capir eil perchè...che vantaggi da una soluzione così.

Suppongo che sulle modali abbiano usato le pinze del produttore dell'impianto brake-by-wire e già compatibili con esso, mentre il Brembo usato sulla Q non è compatibile e ha bisogno di una pinza elettrica esterna.

Inviato
45 minuti fa, jameson scrive:

Suppongo che sulle modali abbiano usato le pinze del produttore dell'impianto brake-by-wire e già compatibili con esso, mentre il Brembo usato sulla Q non è compatibile e ha bisogno di una pinza elettrica esterna.

molto probabilmente è per questo

Inviato
18 minuti fa, AleMcGir scrive:

image.png.1878109bb46d2e561caa2d3404f6ee6a.png

 

oops!

:mrgreen:

 

carina la vignetta :D ...però non è che ci si può sempre fare le pippe sui materiali,le cinghie a bagno d'olio ecc...la mia era una domanda seria sui motivi tecnici per cui hanno scelto quella soluzione. Non mi pareva una cavolata. Ho solo chiesto umilmente spiegazioni.

 

Che poi a dirla tutta a livello estetico la pinza del freno a mano è pure bruttarella e rovina un pelo la vista d'insieme del cerchio\disco, altrimenti orgasmica.

E magari pesa anche di più

Inviato

Credo che sia per il surriscaldamento dell'impianto frenante delle QV. Se la tiri, il freno posteriore puo arrivare a temperature elevate e azionando il freno a mano puo bloccarsi. Invece separando il freno a mano non puo succedere.

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