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Immagino che la prossima STLA medium dal 2028 sia solo BEV, questa ancora è una piattaforma di transizione...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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1 ora fa, Stellaris scrive:

L’Argus dice che questa non è la Medium BEV ma che quest’ultima, completamente rinnovata arriverà soltanto nel 2028. E anche se il nome sarà uguale, saranno 2 basi differenti.

Ma se l'hanno appena presentata quelli di Stellantis come stlamedium con tanto di caratteristiche etc. Come fa argus a dire che non è la medium?

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1 hour ago, KimKardashian said:

Le nuove 208/2008/Corsa previste nel 2026

Plus the next-gen DS3, the next-gen Renegade and a FIAT crossover, all based on STLA Small, which will also debut in 2026

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L’Argus dicono anche che la vera prima nuova base BEV sarà la Large nel 2025.

 

Questa eVMP/Medium e come la Folgore secondo me. Il primo step prima della vera nuova base BEV. La Medium 2028 sara anche 800v e magari potrà avere anche più motori e potenza.

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11 ore fa, STEVEC scrive:

Plus the next-gen DS3, the next-gen Renegade and a FIAT crossover, all based on STLA Small, which will also debut in 2026

New renegade not before 2026?

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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2 hours ago, Stellaris said:

L’Argus dicono anche che la vera prima nuova base BEV sarà la Large nel 2025.

 

Questa eVMP/Medium e come la Folgore secondo me. Il primo step prima della vera nuova base BEV. La Medium 2028 sara anche 800v e magari potrà avere anche più motori e potenza.

2025 it is for Europe. In the US, 3 models based on STLA Large will be available already in 2024: next-gen Charger, Recon, and Wagoneer S

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17 minuti fa, STEVEC scrive:

2025 it is for Europe. In the US, 3 models based on STLA Large will be available already in 2024: next-gen Charger, Recon, and Wagoneer S

La Frame di RAM REV e anche lei di transizione? O vedremo la vera Frame su nuovi Wrangler o RAM (simil Concept?) più in là?

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Comunque il pianale medium probabilmente riceverà un aggiornamento nel 2028 ma mi pare già estremamente competitivo. Motori anteriore da 200 CV consente un accelerazione  0-100 attorno ai 7 secondi, possibilità di 2 motori quindi ad e 380 CV, autonomia oltre 700 km, ricarica di 65 kWh in 27 minuti, efficienza energetica ai vertici 0,14 kWh/km. Ha tutte le carte in regola per competere con chiunque e soprattutto di essere sufficiente alle esigenze della maggioranza degli automobilisti. Un autonomia del genere dovrebbe consentire viaggi in autostrada di 700-800 km con 1 sola sosta di meno di 30 minuti. Bisogna vedere il costo, quella sarà la dirimente fondamentale.

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