Motorsport uk lo da ufficiale 😱

Diciamo che la cosa è interessante.
A differenza del Kaiser su MB, qui Hamilton arriverebbe con fame e non da bollito, quindi perché no.

Conferme anche da Sky Sports UK. 

Ma Charles come la prenderà?

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Ma Charles come la prenderà?

 

 

2 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma Charles come la prenderà?

Più che altro si era parlato di un Elkan che voleva la squadra ad una sola punta motivo per cui a Sainz era stato offerto un contratto breve...

4 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma Charles come la prenderà?

Non credo sia un problema per Charles. Anzi... Lo spingerà a migliorare ancora di più, come con Vettel. 

Modificato 1 Febbraio 20241 anno fa da GmG

2 minuti fa, Aymaro scrive:

Più che altro si era parlato di un Elkan che voleva la squadra ad una sola punta motivo per cui a Sainz era stato offerto un contratto breve...

Evidentemente in Ferrari un Hamilton quarantenne non lo considerano più una punta. A me sembra più che altro un’operazione commerciale, ancorché molto affascinante.
Piuttosto, la Ferrari del 2025 sarà nera?

Modificato 1 Febbraio 20241 anno fa da Unperdedor

2 ore fa, GmG scrive:

Non credo sia un problema per Charles. Anzi... 

potrebbe essere anzi uno sprono a fare il salto definitivo che gli manca

Opinione mia, non ha mai visto Sainz come un rivale (motivo per cui era anche più "tenero" nei suoi confronti), con Lewis avrà lo sprono di arrivargli sempre davanti

Modificato 1 Febbraio 20241 anno fa da Aymaro

Adesso, Gabri Magnussen scrive:

A differenza del Kaiser su MB, qui Hamilton arriverebbe con fame e non da bollito, quindi perché no.

 

Il Kaiser di fame ne aveva, ma si era ritrovato in una F1 che richiedeva una guida molto diversa da quella in cui eccelleva (il fare 70 giri da qualifica consecutivi...), e con una monoposto che lo obbligava a duelli corpo a corpo, cosa a cui era relativamente poco abituato e che normalmente gestiva a ruotate. E non sempre gli era andata bene...

Il tutto dopo uno stop lungo e ad un'età in cui è più difficile acquisire nuovi automatismi.