Concorrente di Model Y e Polestar 4, la Song L è derivata dalla berlina Seal e dovrebbe arrivar in Europa il prossimo anno. Disponibile in due varianti: motore singolo posteriore da 308 CV e doppio motore trazione integrale da 516 CV totali. 
Dimensioni 4840/1950/1560mm, passo di 2930mm. 
La capacità della Batterie ancora non è stata comunicata.

Sarà prodotta in tre stabilimenti in Cina (Shenzhen, Changsha, and Hefei).

Modificato 26 Agosto 20232 anni fa da j

Le auto con il montante anteriore nero non mi esaltano, ma a parte questo dettaglio e le dimensioni, come linee e proporzioni la preferisco alla Model Y

Bella anche questa, se avessero osato un montate c un po' più spesso avremmo avuto un'idea di cosa potrebbe essere una Saab oggi...

10 ore fa, Melone scrive:

Bella anche questa, se avessero osato un montate c un po' più spesso avremmo avuto un'idea di cosa potrebbe essere una Saab oggi...

 

Infatti è tanto Saab.

Deve essere per questo che non mi dispiace. 

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Infatti è tanto Saab.

Deve essere per questo che non mi dispiace. 

L’ha disegnata W.Egger questa

BYD al Chengdu Motor Show conferma l’arrivo in EU di Song L

abbiamo anche foto degli interni?

prima o poi i cinesi sceglieranno anche nomi decenti delle vetture per il mercato UE.

spero.

Modificato 26 Agosto 20232 anni fa da misterpylos

10 ore fa, misterpylos scrive:

abbiamo anche foto degli interni?

prima o poi i cinesi sceglieranno anche nomi decenti delle vetture per il mercato UE.

spero.

Purtroppo han mantenuto quelli cinesi 😅

In effetti Tang, Song, Seal son abbastanza brutti

Motori

”

The BYD Song L is offered in both single-motor two-wheel drive and dual-motor four-wheel drive versions that are integrated with CTB (cell-to-body) battery technology and a DiSus suspension system. 
 

Two-wheel drive

*A 150 kW rear asynchronous motor or 230 kW permanent magnet synchronous motor

550 km or 662 km CLTC cruising range, which corresponds to a 71.808 kWh or 87.04 kWh Blade battery pack

8.6 seconds or 6.9 seconds for the official 0 – 100 km/h acceleration time
 

Four-wheel drive

*Has an additional front electric motor with a maximum power of 150 kW, bringing the maximum combined power to 380 kW

602 km CLTC cruising range, which corresponds to an 87.04 kWh Blade battery pack

4.3 seconds for the official 0 – 100 km/h acceleration time

201 km/h top speed”

 

Car news China