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Alain

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A me sinceramente disturbano la mancanza di sensori di parcheggio e la mancanza di leve per la direzione di marcia

le frecce sono sul volante come una Ferrari

la strumentazione è al centro come una Ypsilon

attualmente è l'unica auto che comprerei anche se è fuori budget

Modificato da ciraw
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21 minuti fa, maxsona scrive:

Quindi potrebbero asseblare le auto come si fa con gli aerei, macro-componeti già pre-assemblati (magari provenienti da plant diversi), che poi vengono uniti.

Si ma qui il concetto è ancora più spinto.

Ho alcuni dubbi ad esempio sulle verniciature non contemporanee e su linee diverse.

In sostanza il vantaggio è che hai una linea molto corta e puoi lavorare in parallelo su minilinee ottimizzate per componente (esempio monti la portiera già finita e assemblata,cruscotto già finito), praticamente ragioni a moduli

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Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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52 minuti fa, maxsona scrive:

Quindi potrebbero asseblare le auto come si fa con gli aerei, macro-componeti già pre-assemblati (magari provenienti da plant diversi), che poi vengono uniti.

Come fanno con moto, furgoni, camion, pullman ecc ecc

Modificato da KimKardashian
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1 ora fa, ciraw scrive:

A me sinceramente disturbano la mancanza di sensori di parcheggio e la mancanza di leve per la direzione di marcia


In realtà i sensori di parcheggio ci sono, solo che invece di essere ad ultrasuoni sono a elaborazione di immagini.

 

Per la marcia invece si possono utilizzare anche i tasti posti tra le alette parasole

 

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15 minuti fa, xtom scrive:


In realtà i sensori di parcheggio ci sono, solo che invece di essere ad ultrasuoni sono a elaborazione di immagini.

 

Per la marcia invece si possono utilizzare anche i tasti posti tra le alette parasole

 

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Abbiamo fatto polemica su questo sito per il posizionamento dei tasti (fisici) di Grecale e Granturismo perché scomodi (nonostante ci fossero le palette del cambio in aiuto). Mettere dei tasti tra le alette parasole è una follia dal punto di vista ergonomico. 

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1 minuto fa, Gengis26 scrive:

Abbiamo fatto polemica su questo sito per il posizionamento dei tasti (fisici) di Grecale e Granturismo perché scomodi (nonostante ci fossero le palette del cambio in aiuto). Mettere dei tasti tra le alette parasole è una follia dal punto di vista ergonomico. 


Vero, ma questi sono considerati tasti di emergenza nel caso ci fossero problemi al touch, che anche a me convince poco.

 

 

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