Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

 
tu dici cazzata intera e non solo mezza ? dici che sono stato di manica larga nel giudicare la frase dell'amico?
Da quel che ho potuto vedere e toccare, le teutoniche i loro problemi di affidabilità li hanno e le famose finiture saranno ormai 10 anni che sono in caduta libera.
Ripeto, una Maserati la compri perché è una supercar italiana, non perché è assemblata bene ed è affidabile.
Purtroppo, per la solita e ritrita fobia della cannibalizzazione l'hanno voluta posizionare come premium e questo è il risultato.
Pensate che una Ferrari reggerebbe il confronto con Mercedes se si mettesse a produrre una seg F Diesel?
  • Mi Piace 2
Link al commento
Condividi su altri Social

22 minuti fa, GmG scrive:

Secondo voi Large sarà una erede degna di Giorgio? Ho come l'impressione che non sarà mai buona quanto Giorgio. 

Giorgio è un unicum che non tornerà mai più. 

  • Mi Piace 5
  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 3
  • Tristezza! 4
Link al commento
Condividi su altri Social

13 minuti fa, Gengis26 scrive:

Giorgio è un unicum che non tornerà mai più. 

Beh si, le auto elettriche partono da un paradigma completamente diverso, diciamo che molte cose si sono semplificate nella progettazione.

Link al commento
Condividi su altri Social

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

Questo è il problema di fondo, le Maserati sono considerate Luxury e tali devono rimanere, non sono Premium, quanti si mettono a guardare assemblaggi e cavolate simili su auto sportive di lusso?

Pensa che invece Porsche ha creato il suo mito, la sua reputazione, e conseguentemente il suo appeal e la sua tenuta di valore sull'usato proprio grazie a materiali, assemblaggi e qualità.

 

 

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

 

Maserati era l'unico marchio FCA che negli ultimi 15 anni, anche con Marchionne e, udite udite, Manley, aveva dei piani pressoché precisi, un orizzonte temporale medio-lungo e affidabilità di realizzazione.

Poi sono arrivati i francesi e hanno fatto l'unica cosa di cui son capaci: cercare di comandare e rivedere tutto, tagliare qua e la, risparmiare anche sulle viti, cercare di cambiare fornitori anche con cinesate ( e roba di sud-est asiatico varia......)

Per cui adesso anche Maserati, grazie a Tavares e la sua cricca, è alla ricerca del risparmio e revisione di fornitori e livelli qualitativi. Per non parlare di Large.....

Ringraziate sempre i francesi, che di macchine non capiscono nulla se non fare qualche lavatrice a 4 ruote.

 

 

  • Mi Piace 5
Link al commento
Condividi su altri Social

16 minuti fa, espresso scrive:

 

Maserati era l'unico marchio FCA che negli ultimi 15 anni, anche con Marchionne e, udite udite, Manley, aveva dei piani pressoché precisi, un orizzonte temporale medio-lungo e affidabilità di realizzazione.

Poi sono arrivati i francesi e hanno fatto l'unica cosa di cui son capaci: cercare di comandare e rivedere tutto, tagliare qua e la, risparmiare anche sulle viti, cercare di cambiare fornitori anche con cinesate ( e roba di sud-est asiatico varia......)

Per cui adesso anche Maserati, grazie a Tavares e la sua cricca, è alla ricerca del risparmio e revisione di fornitori e livelli qualitativi. Per non parlare di Large.....

Ringraziate sempre i francesi, che di macchine non capiscono nulla se non fare qualche lavatrice a 4 ruote.

 

 

 

Maserati ha piani che sono cambiati 300 volte già dall'epoca Marchionne. E lo dimostra il fatto che almeno due macchine che dovevano essere Maserati oggi siano due Ferrari (e non ditemi che non è evidente che la Roma si discosti dalla linea delle altre). Siamo riusciti a mettere in mezzo a caso i Francesi pure qua e dare la colpa a loro. 

  • Mi Piace 3
  • Tristezza! 1
  • Grazie! 4
Link al commento
Condividi su altri Social

4 minuti fa, Gengis26 scrive:

 

Maserati ha piani che sono cambiati 300 volte già dall'epoca Marchionne. E lo dimostra il fatto che almeno due macchine che dovevano essere Maserati oggi siano due Ferrari (e non ditemi che non è evidente che la Roma si discosti dalla linea delle altre). Siamo riusciti a mettere in mezzo a caso i Francesi pure qua e dare la colpa a loro. 

Roma e Portofino? 

Link al commento
Condividi su altri Social

27 minuti fa, espresso scrive:

 

Maserati era l'unico marchio FCA che negli ultimi 15 anni, anche con Marchionne e, udite udite, Manley, aveva dei piani pressoché precisi, un orizzonte temporale medio-lungo e affidabilità di realizzazione.

Poi sono arrivati i francesi e hanno fatto l'unica cosa di cui son capaci: cercare di comandare e rivedere tutto, tagliare qua e la, risparmiare anche sulle viti, cercare di cambiare fornitori anche con cinesate ( e roba di sud-est asiatico varia......)

Per cui adesso anche Maserati, grazie a Tavares e la sua cricca, è alla ricerca del risparmio e revisione di fornitori e livelli qualitativi. Per non parlare di Large.....

Ringraziate sempre i francesi, che di macchine non capiscono nulla se non fare qualche lavatrice a 4 ruote.

 

 

Eh tante idee e per giunte confuse. No, non sta per nulla come dici tu ^_^

 

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Link al commento
Condividi su altri Social

50 minuti fa, espresso scrive:

 

Maserati era l'unico marchio FCA che negli ultimi 15 anni, anche con Marchionne e, udite udite, Manley, aveva dei piani pressoché precisi, un orizzonte temporale medio-lungo e affidabilità di realizzazione.

Poi sono arrivati i francesi e hanno fatto l'unica cosa di cui son capaci: cercare di comandare e rivedere tutto, tagliare qua e la, risparmiare anche sulle viti, cercare di cambiare fornitori anche con cinesate ( e roba di sud-est asiatico varia......)

Per cui adesso anche Maserati, grazie a Tavares e la sua cricca, è alla ricerca del risparmio e revisione di fornitori e livelli qualitativi. Per non parlare di Large.....

Ringraziate sempre i francesi, che di macchine non capiscono nulla se non fare qualche lavatrice a 4 ruote.

 

 

 

se non si vendono le GT e la Grecale non è certo per colpa degli ex-PSA o della fusione... 
il flop di Maserati post Ghibli 4P e Levante è made 100% dei dirigenti Maserati ex FCA. 

  • Mi Piace 1
  • Grazie! 1

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Link al commento
Condividi su altri Social

1 ora fa, AlexMi scrive:

Pensa che invece Porsche ha creato il suo mito, la sua reputazione, e conseguentemente il suo appeal e la sua tenuta di valore sull'usato proprio grazie a materiali, assemblaggi e qualità.

 

 

Le Porsche però le puoi prendere come aziendali.

 

Capisco un Cayenne Diesel ma veramente uno prende la 911 GT3 o la Turbo per le finiture e non per le caratteristiche dell'auto? Che alternative ci sono a Porsche?

1 ora fa, espresso scrive:

 

Maserati era l'unico marchio FCA che negli ultimi 15 anni, anche con Marchionne e, udite udite, Manley, aveva dei piani pressoché precisi, un orizzonte temporale medio-lungo e affidabilità di realizzazione.

Poi sono arrivati i francesi e hanno fatto l'unica cosa di cui son capaci: cercare di comandare e rivedere tutto, tagliare qua e la, risparmiare anche sulle viti, cercare di cambiare fornitori anche con cinesate ( e roba di sud-est asiatico varia......)

Per cui adesso anche Maserati, grazie a Tavares e la sua cricca, è alla ricerca del risparmio e revisione di fornitori e livelli qualitativi. Per non parlare di Large.....

Ringraziate sempre i francesi, che di macchine non capiscono nulla se non fare qualche lavatrice a 4 ruote.

 

 

Più che i francesi direi i sedicenti consulenti di scuola yankee tipo McKinsey.

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.