Lancia Ypsilon BEV & MHEV 2024

[stev66]

3 ore fa, Nico87 scrive:

Sarà mai disponibile col puretech 75/100cv manuale?

Perchè altrimenti a partire da 24/25k€ per vendite concentrate sull'italia la vedo male...

In teoria no, essendo questo modello il primo della strategia di riposizionamento verso l'alto delmarchio. 

 

[Beckervdo]

18 minuti fa, jameson scrive:

Provando a ordinarla dice consegna 8 agosto-17 settembre.

Confermo. Stessa data se si ordina adesso. 

[jameson]

9 minuti fa, stev66 scrive:

In teoria no, essendo questo modello il primo della strategia di riposizionamento verso l'alto delmarchio.

E meno male direi... Metterci un polmone (difettoso) per risparmiare qualche per cento del listino mi pare poco saggio.

[AlexMi]

2 ore fa, jameson scrive:

Provando a ordinarla dice consegna 8 agosto-17 settembre.

Sono comunque 5-6 mesi di attesa, se rispettano l'intervallo.

[FaGiO]

17 ore fa, AlexMi scrive:

Sul sito Lancia si parla di consegne della Cassina MHEV in autunno, alla fine tanti discorsi di marketing ma non cambia nulla, la motorizzazione ibrida arriva quando sarebbe arrivata anche senza questa Cassina.

 

Ma infatti la notizia non è che abbiano anticipato la MHEV, ma che l'abbiano resa disponibile anche su un'edizione di lancio che, fin dall'inizio, era stata spacciata come 100% BEV...

[Auditore]

8 minuti fa, FaGiO scrive:

 

Ma infatti la notizia non è che abbiano anticipato la MHEV, ma che l'abbiano resa disponibile anche su un'edizione di lancio che, fin dall'inizio, era stata spacciata come 100% BEV...

Chissà perchè...

[itr83]

18 ore fa, stev66 scrive:

In teoria no, essendo questo modello il primo della strategia di riposizionamento verso l'alto delmarchio. 

 

 

beh mettere come base il 100cv turbo non ibrido sarebbe comunque un gradino sopra Corsa e 208 che hanno come base l'aspirato.

[nucarote]

2 minuti fa, itr83 scrive:

 

beh mettere come base il 100cv turbo non ibrido sarebbe comunque un gradino sopra Corsa e 208 che hanno come base l'aspirato.

Se non sbaglio il 100 CV turbo senza ibrido manuale è quello a bagno d'olio, se è così è meglio non metterlo IMHO.

Modificato 22 Marzo da nucarote

[stev66]

3 minuti fa, itr83 scrive:

 

beh mettere come base il 100cv turbo non ibrido sarebbe comunque un gradino sopra Corsa e 208 che hanno come base l'aspirato.

Diciamo che non credo vedremo Ypsilon manuali, anche perché riprogettare il tunnel centrale è l'appoggia pizze costa, e di fronte alla parola "costi" Carlos si comporta come Scrooge Mc Duck 😝. Scherzi a parte, la volontà chiara è quella di elevare Lancia, e questo fa a pugni con.versioni base e cambio manuale. 

[nucarote]

3 minuti fa, stev66 scrive:

Diciamo che non credo vedremo Ypsilon manuali, anche perché riprogettare il tunnel centrale è l'appoggia pizze costa, e di fronte alla parola "costi" Carlos si comporta come Scrooge Mc Duck 😝. Scherzi a parte, la volontà chiara è quella di elevare Lancia, e questo fa a pugni con.versioni base e cambio manuale. 

Carlos tra 2/3 anni sarà ai giardinetti a fare i rally storici con una Stratos che avrà insieme alla liquidazione. E salvo un nuovo CEO turbo lancista, la prima cosa cosa che salterà sarà questa Ypsilon che di colpo diventerà l'ennesima utilitaria da vendere al kg (citofonare MiTo oltre che la stessa bagherozza).