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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Junior?  

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Cita

Alfa Romeo JUNIOR (ex Milano) in esposizione oggi alla Milano Design Week 2024

  • Alfa Romeo JUNIOR inaugura questa sera, lunedì 16 Aprile la settimana del design di Milano mostrandosi per la prima volta al pubblico presso la boutique LARUSMIANI, storico marchio della moda milanese.
  • In maniera del tutto inaspettata cambia il nome della sportiva compatta Alfa Romeo. Milano lascia il posto ad “Alfa Romeo JUNIOR”.
  • A non cambiare di certo è lo spirito innovativo, cool e dirompente con il quale Alfa Romeo debutta tra i suoi appassionati.

 

Siamo nella settimana in cui a Milano si celebra il design. Protagonista inaspettata di un singolare cambio nome “post reveal”, più unico che raro nel mondo dell’automobile, Alfa Romeo JUNIOR apre le danze debuttando in pubblico con tutto il suo dirompente fascino sportivo.

L’esclusiva occasione che porta al debutto JUNIOR è nuovamente la collaborazione, tutta italiana, con LARUSMIANI, storico marchio e protagonista da oltre un secolo dell’eleganza milanese e della qualità “Made in Italy” del MonteNapoleone District.          

D’altronde, Alfa Romeo e LARUSMIANI sono due ambasciatori del Made in Italy nel mondo, accomunati tra le altre cose dal forte legame con Milano, per entrambi la città natale. I due marchi hanno saputo dare vita a prodotti entrati nell'immaginario collettivo come icone di stile, qualità, eleganza e artigianalità.

«Il Fuorisalone è uno dei momenti più vivaci dell'anno perché Milano è una città che ama l'arte, il design e la bellezza - dice Guglielmo Miani, Presidente di Larusmiani -. Eleganza, passione, artigianalità, sono da sempre nel DNA di Larusmiani. Da anni questi valori, grazie alla mia passione per le auto, si sposano alla cultura automobilistica: siamo stati i primi a far diventare alcune delle auto più belle del mondo protagoniste assolute della nostra vetrina. È un piacere e un onore per questo Fuorisalone 2024 ospitare nei nostri spazi di via Verri l’Alfa Romeo 33 Stradale, un gioiello del Made in Italy. Più i vari settori dell'eccellenza italiana si parleranno e collaboreranno, e più sarà possibile far crescere l'autorevolezza del nostro Paese a livello internazionale».

 

Torino, 16 aprile 2024

Via Alfa Romeo.

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I più attivi nella discussione

28 minuti fa, __P scrive:

È arrivato il sondaggione!

 

Votino siorri votino ✌️

 

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Se è possibile suggerisco di aggiungere un opzione indifferente, che è l'opzione che avrei scelto ma "ingiustamente" ho votato poco. 

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1 ora fa, RayLaMontagna scrive:

 

Da quello che ho intuito dalla videointervista di Mesonero, mi sa che ci sarà da stare attenti proprio alla zona dello scudo, perchè la chiuderanno completamente. Speriamo non combinino delle "cavolate": salendo di segmento serve comunque più eleganza e maturità.

Nell'intervista si capisce anche cosa intendeva nelle famose risposte social con quel "1 o 2 step". Sostanzialmente il design verrà evoluto di una o due tacche con ogni modello. Probabile che su Stelvio troveremo più triangoli e magari nuovi linguaggi per la fiancata.

Detto ciò, mi pare abbia anche sostenuto che Stelvio e Giulia saranno prodotti più adatti ai puristi del marchio (qualsiasi cosa voglia dire un'affermazione del genere riferita al design di una vettura).

E' dai tempi della SZ che non vedevo un'Alfa così sfrontata (e anche un po' tamarra se vogliamo)

In certe viste e colori ha un "non so che" di mini-purosangue....o pony-purosangue :D

Non mi fa impazzire ...ma non è nemmeno brutta...senza la "patacca frontale" migliorerebbe assai.

Dovessi prender eun B-suv...beh questo è fra i migliori esteticamente a mio avviso (assieme alle avenger)

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6 minuti fa, j scrive:

cut

sul disegno la patacca si vede meno...ma non potevano farla concava,che entrasse nello scudetto,invece che a filo?o "disegnata" sulla griglia (con poco contrasto) come i numeri  delle alfa da corsa di una volta?

Modificato da AleMcGir
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7 minuti fa, j scrive:

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Argento Alfa, o meglio Argento Fiera Milano City, sarebbe stata bene...peccato non l'abbiano previsto come colore.

Aggiungo... fai un'Alfa del genere con richiami palesi a SZ...un interno color cuoio/biscotto ci sarebbe proprio stato bene.

 

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Modificato da AleMcGir
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Dopo giorni di riflessione credo di essere riuscito a farmi un'idea su questa Junior, ma anche su chi la commenta e la giudica.

Signori, a me piace e non capisco proprio il perché di questa campagna d'odio a livello nazionale solo perché costruita fuori Italia. Vorrei chiedere a tutti questi nazionalisti da tastiera l'elenco delle vetture italiane costruite dentro i ns confini e quelle no, secondo me il 90% di questi sostenitori del made in Italy che oggi gridano allo scandalo brancolerebbero nel buio totale! Tutto questo disdegno collettivo per il nome Milano e per un'Alfa costruita su un pianale condiviso l'ho trovato a dir poco imbarazzante. Imbarazzante per il livello e per i contenuti di chi oggi cavalca l'argomento del giorno solo per dare aria alla bocca.

 

Questa Junior è veramente ben fatta. Forse è la più bella del suo segmento, sia fuori ma anche dentro, dove la trovo veramente originale e ben curata. E vorrei chiedere a tutti questi insospettabili puristi e difensori del marchio, oggi feriti a morte da questo design di rottura, cosa intendono quando parlano di assenza di stile Alfa. A tutti questi intenditori che ci vedono una 2008 (solo per sentito dire) domanderei dove vedono questa parentela così stretta. E poi alla metà di loro chiederei semplicemente il significato dei termini giro porta e padiglione C.

 

Se questa Junior non venderà sarà anche colpa del livello approssimativo di queste persone. Di questi Italiani.

Modificato da DENDI
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38 minuti fa, nucarote scrive:

Se è possibile suggerisco di aggiungere un opzione indifferente, che è l'opzione che avrei scelto ma "ingiustamente" ho votato poco. 


@AleMcGir 

 

17 minuti fa, kire_06 scrive:

Si sa se ci saranno delle varianti sportive/cavallate/ribassate?


Al momento è certa la Veloce Elettrica da 240 cv.

Modificato da __P
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