5 ore fa, viva l'italia scrive:

Non ci siamo.

Interni cheap, economie di scala. Sismo tornati al pre-Giorgio in tutto, non solo nei pianali e nel sottopelle.

Non trovo nulla che più giustifichi un prezzo "premium" in questo modello e credo che il prezzo reale si allineerà al valore reale tramite soliti sconti e km0.

Insomma una cosa già vista.



☏ 21081111RG ☏
 

 

Perdonami eh, ma che economie di scala al risparmio vedi? perché finché le economie di scala sono fatte con i modelli di classe superiore, francamente non vedo il problema. Con Compass condivide poco nulla. 

 

 

• Volante giulia
• Cockpit Virtuale nuovo
• Schermo tablet ha un design suo (lasciamo stare il fatto che sia un tablet, tanto è una soluzione utilizzata anche da altri marchi premium)
• Materiali della plancia in sintonia con Giulia e Stelvio come plastiche della parte superiore
• Devioluci Giulia
• Dna Giulia
• Bocchette in stile Giulia e parte centrale in stile Grecale Maserati 
• Comando freno a mano elettronico Giulia
• I pannelli porta sembrano di qualità
• Ci sono modanature in alluminio vero su plancia, tunnel, pannelli porta e bocchette d'aerazione.

Possiamo discutere al limite sulla leva del cambio, ma non è una economia di scala, ha un design proprio.

 

Non capisco come si possa dire che non ci sono elementi che giustifichino il prezzo premium. Allora lo stesso concetto lo dobbiamo abbinare anche a modelli concorrenti BMW/Audi e MB, che usano moltissime componenti comuni ad altri modelli del brand.🤷🏻‍♂️
 

 

2 ore fa, stev66 scrive:

Tempi finiti.

Piuttosto non producono e non vendono, come fatto con Giulia.

Guardare anche come hanno gestito l'ultimo stock di Giulietta.  

5 ore fa, fedegta scrive:

Fatti un giro a vedere Q3 e X1, poi ne riparliamo di economie di scala o interni brutti. 

 

(per X1 metto la 2 Active, visto che sarà lo stesso). Q3 ha un interno veramente basico (guardate il famoso tunnel).

 

 

 Stia già ragionando in ottica X1 nuova generazione probabilmente, perchè allo stato attuale la situazione è diversa....  Molto peggio oserei dire.

19 minuti fa, davos scrive:

Ragà mi pare che vag non sia ancora riuscita a creare soldi dal nulla. Quei miliardi di multe pagate da qualche parte devono pure uscire. Togli 500-1000 euro da ogni auto di plastiche, materiali etc etc e il gioco è fatto.

Cito te perché sei l’ultimo, siete continuamente OT!

È stato creato un thread apposito dove argomentare questi temi… 

1 ora fa, xtom scrive:

Ecco mi sembrano più eleganti, sportivi e rifiniti questi di quelli di Tonale

 

Hanno fatto un ottimo lavoro col restyling, ma non mi trovi d'accordo nel giudizio. 
Sono come minimo paragonabili (ma perchè quelli di jeep sono al livello di una MB GLA alla fine delle finite), ma quelli Alfa hanno pannelli porta studiati meglio e una senso generale di leggerezza che questa non ha. Il tunnel è solo una variazione di questo di Compass...solo che l'anno rivestito in alluminio e hanno messo la pancetta del cambio in nero opaco anziché lucido (forse unico errore di valutazione.

Non so, così a colpo d'occhio e con luce naturale non vedo grosse differenze di percepito rispetto alla mia Classe A o ad una A3. Al limite possiamo discutere del design minimalista, ma non della percezione qualitativa secondo me.

 

Come detto la sua classe di riferimento è quella della prossima X1 e in un interno così, non c'è nulla di esageratamente diverso da uno cosa...(anzi).

Per favore...richiudete il thread!!!!!

30 minuti fa, carloc scrive:

Per favore...richiudete il thread!!!!!

perchè? si sta discutendo di Tonale

1 ora fa, Cosimo scrive:

attenzione. A forza di far così, l'ultima generazione di acquirenti di A4 e A6 non è che sia così contenta. 
Ne conosco due che torneranno dopo secoli in mb ad esempio. 

 

parli dell'ultima A6? Mi sorprende perché immaginavo fosse un'astronave, ma ti credo. 

Modificato 22 Febbraio 20224 anni fa da DENDI

1 ora fa, fabruga scrive:

 

Migliore solo se è piccola, altrimenti oltre ad essere inutile e ridicola dà anche noia (ad esempio per mettere/prendere cose nel portaoggetti anteriore). 

Sul discorso manuale si/no... lì si va nel sentimento, a me l'automatico non piace su nessuna auto

Ma infatti li sono le dimensioni, come pensavo di aver detto, che sono risibili

Detto ciò meglio quello della rotella, la stessa Jaguar sta facendo retromarcia da quella soluzione, oppure la leva al volante che mi fa pensare ad auto americane anni 60/70

 

Sinceramente il colpo d'occhio mi da sensazione di qualità

 

4 ore fa, Gil scrive:

complessivamente e' piu' bellina delle concorrenti , poi mi chiedo e' a base compass che e' la piu venduta e di successo in italia 

di cosa stiamo parlando'?

QUALE C SUV E' INDISCUTIBILMENTE MEGLIO ?