4 minuti fa, giorgio scrive:

Ok... Pensavo non lo fosse... Bsg giusto?

 

Esatto

 

1 ora fa, A.Masera scrive:

Per me questa Tonale non esiste.

 

dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con  AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente.

 

una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV.

 

Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica 

 

Quindi praticamente non esiste nessun C suv, suvvia il mercato di queste pippe mentali se ne fotte altamente...

32 minuti fa, maxsona scrive:

 

Q3 1.5 150 cv è MHEV

 

Q3 la si prende quattro, prenderla ta per me è una boiata 

Poi inutile spingere troppo sugli optional, si arriva oltre 50k in un attimo e non si hanno le cose importanti come la trazione integrale

 

4 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Quindi praticamente non esiste nessun C suv, suvvia il mercato di queste pippe mentali se ne fotte altamente...

Ho capito ma noi qua saremmo degli appassionati quindi non possiamo accontentarci

Poi chiaro c'è gente che compra o comprerebbe pure un q5 a traz anteriore ergo hai ragione in questo

Adesso, alederme scrive:

Ho capito ma noi qua saremmo degli appassionati quindi non possiamo accontentarci

Poi chiaro c'è gente che compra o comprerebbe pure un q5 a traz anteriore ergo hai ragione in questo

 

Abbiamo visto che Stelvio e Giulia, che sono ancora oggi tecnicamente eccezionali, sono rimaste nei concessionari.

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Abbiamo visto che Stelvio e Giulia, che sono ancora oggi tecnicamente eccezionali, sono rimaste nei concessionari.

Si è vero ma nelle cose bisogna insistere, si stava creando qualcosa, un nuovo livello, con la costanza si arriva... Con sti due suv ridiventi un generalista

4 minuti fa, alederme scrive:

Si è vero ma nelle cose bisogna insistere, si stava creando qualcosa, un nuovo livello, con la costanza si arriva... Con sti due suv ridiventi un generalista

Ma no, allora anche Q3 e X1 sono auto generaliste? Semplicemente nel segmento C non troverai nessuno interessato a certe cose.

1 ora fa, A.Masera scrive:

ecco appunto.

 

Affermare il contrario è mentire a se stessi, non eccelle in strada (ZERO dati tecnici al lancio, ZERO test alla guida), un modello nato per vendere e basta, basato su un concept eccellente che a sua volta è esteticamente la summa di tutti gli stilemi da trent’anni a questa parte… una vettura come le altre che potrebbe avere qualsiasi stemma sul muso.

 

 

Alla fine è la filosofia di una banalissima Golf che non eccelle in nulla ma che vende (vendeva) molto...perché all' Alfa non si perdona mai nulla e gli altri che hanno scheletri e mostri nell' armadio viene pasaato tutto? Scusa ma francamente non capisco questo astio

Modificato 7 Aprile 20223 anni fa da ciciuporchittu

Q3 e X1 non sono basate su una piattaforma da segmento B.

1 minuto fa, Nico87 scrive:

Q3 e X1 non sono basate su una piattaforma da segmento B.

Peggio X1 ha un motore 3 cilindri. Poi la derivazione della pianale è davvero roba da pippa mentale giusto per trovare motivi di attaccare un marchio qualunque cosa faccia. Così, d'ufficio.