l'altro giorno, in una riunione in cui esaminavamo i rischi e le opportunità dei vari modelli auto, ci siamo soffermati sul diesel.

Ovvio, ha una quota superiore al 50% e tutto porta a pensare che in futuro aumenterà ancora.

Bene, mi sono accorto di un fenomeno che avevo un po' sottovalutato e cioè il proliferare dei motori diesel di media/piccola cilindrata anche per vetture di segmento C e C-MPV.

Guardiamo alla Focus col nuovo 1.6 da 110 cv o la megane col 1.5 da 100. Il mercato evidentemente sta orientando verso macchine grandi con piccoli motori soprattutto per abbattere i costi (minor prezzo d'acquisto, minori costi di assicurazone, minor consumo) a scapito ovviamente delle prestazioni.

In tutto questo mi pare di capire che Fiat sia in ritardo (spero di sbagliarmi):

Ha un ottimo 1.3 Mjt e ottimi 1.9 ma il primo appare di cilindrata troppo ridotta (anche con 90cv) per poter essere dignitosamente installato sotto Stilo e compgnia bella (sotto il doblò mi pare un po'ridicolo) e l'altro pur ottimo non sposa la nuova filosofia.

Sapete se Fiat si sta muovendo verso tali cilindrate o nei piani c'è solo il 1.3 Mjet da 90 cv?

penso il 1.6mjet

Dovrebbe esserci il 1.6 MultiJet ma come al solito siamo in spaventoso ritardo in confronto alla concorrenza...